[实用新型]一种粘弹阻尼减震器有效
申请号: | 202220811548.4 | 申请日: | 2022-04-10 |
公开(公告)号: | CN217207472U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 王文博;朱金勇 | 申请(专利权)人: | 兰州铁道设计院有限公司 |
主分类号: | F16F7/104 | 分类号: | F16F7/104 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 吴海云 |
地址: | 730030 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻尼 减震器 | ||
1.一种粘弹阻尼减震器,其特征在于:包括中间钢板(2)和多块侧板(1),所述中间钢板(2)设置于侧板(1)之间,侧板(1)的外侧面上均安装有L型板(8),侧板(1)的外侧面上还均设有多个安装槽,安装槽的相对面上均设有贯穿侧板的条形口(19),安装槽中均设有安装板(11)和固定板(9),安装板(11)与固定板(9)之间均通过多个螺栓锁紧固定,安装板(11)朝向条形口的一侧面上均安装有黏弹性阻尼层(12),黏弹性阻尼层(12)一部分穿过条形口,粘连固定于中间钢板(2)上,L型板(8)的外侧面正对于固定板处均设有带动黏弹性阻尼层移动的调节机构,侧板(1)下方均形成安装腔,安装腔中均安装有制冷片(13),中间钢板(2)的顶面上安装有顶板(4),顶板(4)上端设有调节板(5),顶板(4)上安装有多个将调节板定位的锁紧机构,侧板(1)的下端统一安装有底板(3)。
2.根据权利要求1所述的粘弹阻尼减震器,其特征在于:调节机构均包括螺杆(15)、旋转块(16)、轴承(14)和定位杆(21),轴承(14)均嵌入式安装于固定板(9)的外侧面上,L型板(8)正对于轴承的内圈处均设有螺丝孔,L型板(8)位于螺丝孔上端处均设有定位孔,螺杆(15)均螺纹连接于螺丝孔中,螺杆(15)一端均安装于轴承(14)的内圈中,另一端均与旋转块(16)固定连接,旋转块(16)均呈六边形结构设置,定位杆(21)一端均穿过定位孔安装于固定板(9)上。
3.根据权利要求1所述的粘弹阻尼减震器,其特征在于:锁紧机构包括均螺柱(6)和多个螺母(7),顶板(4)上设有多个通孔,螺柱(6)一端均穿过通孔安装于调节板(5)的底面上,螺母(7)均螺纹连接于螺柱(6)上,螺母(7)分别设置于顶板(4)的上方及下方。
4.根据权利要求1所述的粘弹阻尼减震器,其特征在于:侧板(1)的内侧面上均凸出形成多个定位部(17),定位部(17)上均设有多个球槽,球槽中均活动安装有球体(18),球体(18)一部分均顺着球槽的开口延伸至外界,并均与中间钢板(2)接触。
5.根据权利要求1所述的粘弹阻尼减震器,其特征在于:侧板(1)的外壁面上安装有与安装腔连通的布线管,制冷器的输入端上安装有导线,导线一端穿过布线管延伸至外界。
6.根据权利要求1所述的粘弹阻尼减震器,其特征在于:条形口(19)的宽度均小于安装槽的宽度,黏弹性阻尼层(12)的宽度均小于条形口(19)的宽度。
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