[实用新型]单通道错摞车库及建筑物有效
申请号: | 202220808535.1 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217353767U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 朝日有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 北京庚致知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11807 | 代理人: | 李晓辉 |
地址: | 英属维尔京群*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通道 车库 建筑物 | ||
本公开提供一种单通道错摞车库,其包括:顶板;底板;至少一个中间板;支撑柱,所述支撑柱设置于所述底板和顶板之间,用于支撑所述顶板和中间板;以及外墙,所述外墙设置于所述顶板和底板之间,并且至少部分地包围所述中间板;所述中间板的宽度方向的一端连接于所述外墙或与所述外墙之间形成有镂空区域,并且所述中间板的宽度方向的另一端与外墙之间形成有镂空区域;其中,所述中间层行车道被设置为:所述中间层行车道在底板上的投影与所述底层行车道不重合。本公开还提供一种建筑物。
技术领域
本公开涉及一种单通道错摞车库及建筑物
背景技术
LOFT车库、复式车库和单通道错摞车库因其利用率高、节能环保以及具有良好的使用体验,而广受市场欢迎。尤其是连接上下层的镂空区域是该技术的重点,跨越两层的空间感非常高大,形成的管廊也解决了地下车库的管线布置难题。
但是,因为该镂空区域的存在,会使得中间停车层处于不连续的状态,结构整体性和刚度下降,中间层传力不顺畅,尤其是外墙的高度大幅度增加,土方向外墙施加了较大的作用力,为了提高外墙的强度和能力,耗用的材料也会增加。
实用新型内容
为了解决上述技术问题之一,本公开提供了一种单通道错摞车库及建筑物。
根据本公开的一个方面,提供了一种单通道错摞车库,其包括:
顶板,所述顶板形成为所述单通道错摞车库的顶部;
底板,所述底板形成为所述单通道错摞车库的底部,所述底板的长度方向形成有底层行车道,所述底层行车道的至少一侧设置有底停车位;
至少一个中间板,所述中间板设置于所述顶板和底板之间,其中,所述中间板的长度方向设置有一个中间层行车道,所述中间层行车道的至少一侧设置有中间停车位;并且所述中间板的至少部分下表面形成为所述单通道错摞车库的至少部分外表面,或者所述中间板的至少部分形成为中间底板;
支撑柱,所述支撑柱设置于所述底板和顶板之间,和/或设置于中间底板和顶板之间,用于支撑所述顶板和/或中间板;以及
外墙,所述外墙设置于所述顶板和底板之间,和/或设置于顶板和中间底板之间,并且至少部分地包围所述中间板;其中,所述中间板的宽度方向的一端连接于所述外墙或与所述外墙之间形成有镂空区域,并且所述中间板的宽度方向的另一端与外墙之间形成有镂空区域,并且至少部分外墙连接于中间底板与底板之间;
其中,所述中间层行车道被设置为:所述中间层行车道在底板上的投影与所述底层行车道不重合。
根据本公开至少一个实施方式的单通道错摞车库,所述中间板的长度方向的至少一端与所述外墙之间形成有镂空区域。
根据本公开至少一个实施方式的单通道错摞车库,还包括:第一支撑梁,所述第一支撑梁的至少部分连接于所述支撑柱,并且贯穿所述中间板的宽度方向的一端与所述外墙之间的镂空区域;和/或,包括第二支撑梁,所述第二支撑梁的至少部分连接于所述支撑柱,并且贯穿所述中间板的长度方向的一端与所述外墙之间的镂空区域。
根据本公开至少一个实施方式的单通道错摞车库,还包括风烟管道,所述风烟管道位于所述顶板的下方或者镂空区域的顶部,其中,所述风烟管道沿其长度方向设置有多个风烟口,以通过所述风烟口将烟气抽吸至风烟管道,并通过风烟管道排出至单通道错摞车库的外部,或者通过所述风烟口向车库送风。
根据本公开至少一个实施方式的单通道错摞车库,所述中间板设置有挡烟垂壁,所述风烟管道连接于风烟支管的一端,风烟支管的另一端穿过所述挡烟垂壁或者中间板,与通过所述挡烟垂壁所形成的防烟分区连通。
根据本公开至少一个实施方式的单通道错摞车库,还包括:横向封闭装置或者竖向封闭装置,其中,所述横向封闭装置或者竖向封闭装置用于封闭所述镂空区域。
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