[实用新型]一种环抱式液压刹车系统的加大孔径四轴转盘尾座

说明书

本实用新型公开了一种环抱式液压刹车系统的加大孔径四轴转盘尾座，包括壳体、转盘、旋转密封件、刹车盘、O型圈、圆锥滚子轴承、骨架油封、圆螺母，转盘包括转盘主体、刹车环和轴伸端，转盘的中心开设有加大孔径的通孔，刹车盘的内孔直径与转盘的刹车环外径相配合，圆锥滚子轴承的外圈固定在壳体的内孔上，转盘穿过旋转密封件、刹车盘、O型圈、圆锥滚子轴承的内圈并盖合在壳体一端的开口上，圆螺母穿过骨架油封旋入转盘的轴伸端并抵靠在圆锥滚子轴承的内圈上，壳体内部形成封闭的油压可调整的腔体，壳体包括适于安装在加工中心上的底座。本实用新型设计合理、结构简单、安装操作方便、降低工人的劳动强度、制造成本低廉，并能扩大尾座使用范围。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种环抱式液压刹车系统的加大孔径四轴转盘尾座。

背景技术

在机械加工领域由于技术的飞速发展对加工零件的精度要求及复杂程度也越来越高，为了进一步提高产品的质量要求及降低制造成本，经常采用工艺集中的方法，所以要求的自动化程度越来越高，夹具的动作也比较复杂，比如机械手自动装夹、辅助支撑等，需要的油路较多，传统的尾座孔径较小，无法实现多道油路。

传统的中心高160 mm的四轴尾座中心孔直径为40 mm，无法满足自动化程度较高的夹具油路数量，由于中心高及外形尺寸受限，内部结构复杂，空间小，无法实现大孔径，因此需要合理规划内部结构，满足功能的前提下对内部结构进行优化设计，来解决空间不足的问题。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种环抱式液压刹车系统的加大孔径四轴转盘尾座，以克服上述存在的问题。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种设计合理、结构简单、安装操作方便、制造成本低廉的尾座，并能扩大尾座的使用范围。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种环抱式液压刹车系统的加大孔径四轴转盘尾座，包括壳体、转盘、旋转密封件、刹车盘、O型圈、圆锥滚子轴承、骨架油封、圆螺母，所述转盘包括依次连接的转盘主体、刹车环和轴伸端，所述转盘的中心开设有加大孔径的通孔，所述刹车盘的内孔直径与所述转盘的刹车环外径相配合，所述圆锥滚子轴承的外圈固定在所述壳体的内孔上，所述转盘依次穿过所述旋转密封件、刹车盘、O型圈、圆锥滚子轴承的内圈并盖合在所述壳体一端的开口上，所述圆螺母穿过所述骨架油封旋入所述转盘的轴伸端并抵靠在所述圆锥滚子轴承的内圈上，所述壳体内部形成封闭的油压可调整的腔体，所述壳体包括适于安装在加工中心上的底座。

进一步地，还包括锁紧片，所述锁紧片在所述圆螺母的外侧旋入所述转盘的轴伸端，与所述圆螺母存在一定的间隙。

进一步地，所述壳体和转盘由QT450球墨铸铁制成。

进一步地，所述刹车盘为带法兰的薄壁空心圆柱体结构。

进一步地，所述壳体顶部开设有注油口和排气口，底部开设有排油口，所述壳体侧面开设有油压投入口。

进一步地，所述油压投入口采用PT 3/8管螺纹接口。

进一步地，所述转盘主体的端面上开设有多个沿周向均匀分布的径向延伸的安装长槽，所述安装长槽的截面为T型。

进一步地，所述安装长槽的数量为2个、3个、4个、6个中的一种。

进一步地，所述转盘主体的端面上还开设有多个径向分布的同心圆。

进一步地，所述壳体的另一端开设有多个沿周向均匀分布的减重孔。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设计合理、结构简单、并且制造成本低。

2、解决了中孔小无法实现多油路分配器的局限性，从而扩大了产品加工范围，可以实现较复杂的油路控制系统，最终满足了客户的设计和使用要求。