[实用新型]一种油田工程用新型冲砂车

说明书

一种油田工程用新型冲砂车，装载底盘，所述装载底盘上布设有分动箱，所述分动箱连接有三缸柱塞泵；液路系统，所述液路系统的一端连接于所述三缸柱塞泵，另一端通过大泵自循环吸入管线连接于箱体总成；气路系统和电气系统，位于整车的中部，且位于所述三缸柱塞泵的一侧；箱体总成，所述箱体总成包含有冲砂处理箱、缓冲箱、积砂箱；所述积砂箱上方设置有旋流除砂系统，所述缓冲箱上方设置有渣浆泵；所述箱体总成还连接有排空管汇。通过三缸柱塞泵实现循环冲砂作业，节省用水，并可将收集到的固态颗粒排放到指定地点，避免直接外排造成的环境污染；采用除砂、除泥的两级过滤结构，在确保除砂能力的同时，提高除泥率。

技术领域

本实用新型涉及油田用车技术领域，更具体地说，特别涉及一种油田工程用新型冲砂车。

背景技术

油田大部分油水井的大、小修施工作业中都要洗井冲砂。传统洗井冲砂作业主要由洗井泵车、清水罐车、污水罐车等配合完成，洗井冲砂时返回到地面的污水含有大量的原油和泥砂，直接排放会造成严重的环境污染和资源浪费，同时增加作业成本。为此，发明人设计了一款油田工程用新型冲砂车。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种油田工程用新型冲砂车，通过三缸柱塞泵实现循环冲砂作业，节省用水，并可将收集到的固态颗粒排放到指定地点，避免直接外排造成的环境污染，改变油田了传统冲砂工艺的高污染、高水耗现状，达到环保作业的目的；采用除砂、除泥的两级过滤结构，在确保除砂能力的同时，提高除泥率。

一种油田工程用新型冲砂车，包括：

装载底盘，所述装载底盘上布设有分动箱，所述分动箱连接有三缸柱塞泵；

液路系统，所述液路系统的一端连接于所述三缸柱塞泵，另一端通过大泵自循环吸入管线连接于箱体总成；

气路系统和电气系统，所述气路系统和所述电气系统的控制箱为一个，位于整车的中部，且位于所述三缸柱塞泵的一侧；

箱体总成，所述箱体总成包含有冲砂处理箱、缓冲箱、积砂箱；所述冲砂处理箱、缓冲箱、积砂箱为一体设置的箱体，中间采用隔板分割为冲砂处理箱、缓冲箱和积砂箱；所述冲砂处理箱位于所述整车的中部，所述缓冲箱和积砂箱位于整车的尾部；所述积砂箱上方设置有旋流除砂系统，所述缓冲箱上方设置有渣浆泵。

进一步地，还包括电气系统；

所述电气系统包括控制箱、可燃气体报警器、照明灯、流量计、压力计；其中控制箱为可燃气体控制箱，电连接于可燃气体报警器；并通过逆变器并联有流量计、各泵的泵出口压力表、各种泵的照明灯和井口照明灯。

进一步地，所述装载底盘采用重汽ZZ1257N464ME1二类底盘，所述装载底盘的变速箱输出动力经传动轴输入分动箱输入轴，分动箱有上动力输出口和下动力输出口，下动力输出口通过传动轴驱动底盘后桥，用于底盘行走；上动力输出口经传动轴驱动三缸柱塞泵，用于车上作业，车上作业与底盘行走的转换为气动控制，保证底盘行走时车上作业动力断开。其中，分动箱为五轴垂直式分动箱。

进一步地，所述三缸柱塞泵布置在所述装载底盘的前部。所述三缸柱塞泵型号为HTB250A，所述三缸柱塞泵配有两种直径的活塞与缸套，一种为φ100mm，另一种为φ115mm，装机活塞为φ115mm活塞，φ100mm活塞作为备件。

进一步地，所述冲砂处理箱内采用瓦楞板分为多个区域，所述瓦楞板垂直设置，垂直瓦楞板的作用是减缓内部水流的速度，增加水中固体颗粒的下沉时间，提高沉降效果。每个区域之间的液流通道高度不等,高度不等的液流通道对沉降下来的泥沙有隔离作用，避免泥沙流入后区。每个所述区域均设置有排空管道，所述排空管道的前端与所述三缸柱塞泵的高压输出管汇连接，所述排空管道的后端与积砂箱底部连接，可以进行高压冲洗，将箱底沉积的淤泥冲起，通过排空管道排出箱外。

进一步地，所述旋流除砂系统包括一级旋流除砂系统和二级旋流除泥系统；