[实用新型]新能源汽车电池用柔性电路板

说明书

本实用新型涉及电路板技术领域，且公开了新能源汽车电池用柔性电路板，包括固定座；本实用新型通过先将电路板主体放置到操作台上，然后将金属连接片安装到电路板主体上，金属连接片在安装完成后将粘附有硅酮胶的PI膜粘黏面贴到电路板主体上，PI膜在贴合后会对金属连接片进行包裹，能够实现金属连接片防移位的功能，保障了电路板主体的正常运行，实用性高，同时通过先将电路板主体上带有定位孔的一侧插入到固定座内的凹槽中，电路板主体在插入到底后将紧固螺栓拿起，紧固螺栓在拿起后放入到固定座上方的卡槽中并顺时针拧动，能够实现稳定拼接的功能，防止在受到折弯时出现松动，灵活性高。

技术领域

本实用新型涉及电路板技术领域，具体为新能源汽车电池用柔性电路板。

背景技术

柔性电路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板，具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点，柔性电路板的适用范围广阔，在新能源汽车电池制造中也需要使用到柔性电路板，目前现有的柔性电路板使用效果差，在对两个小的电路板拼接时都是使用卡扣卡接的方式进行固定，虽然卡接的方式快捷，但是当电路板在受到折弯时和拉扯时容易导致卡扣出现掉落和松动的情况，稳定性较差，而且金属连接片在安装到电路板上受力时，容易导致金属连接片在电路板上的所在位置出现移位的情况，对电路板的正常运行造成极大的影响，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源汽车电池用柔性电路板，具备了能够实现稳定拼接的功能而且能够实现金属连接片防移位功能的优点，解决了现有柔性电路板的拼接方式在受到折弯或者拉扯时容易松动而且金属连接片在安装完成后移动移位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车电池用柔性电路板，包括固定座，所述固定座的两侧均通过凹槽卡接有电路板主体，所述固定座的正面贯穿设置有紧固螺栓，所述固定座的背面内嵌有螺母，所述紧固螺栓的螺纹端依次贯穿固定座和电路板主体并与螺母的内部螺纹连接，所述固定座的正面设置有PI膜，所述PI膜的背面与电路板主体之间填充有硅酮胶，所述PI膜的正面粘接有防护膜。

优选的，所述防护膜的材质为PE膜。

优选的，所述电路板主体的底部粘接有隔热层。

优选的，所述隔热层的底部粘接有绝缘层。

优选的，所述固定座的顶部开设有与紧固螺栓配合使用的卡槽。

优选的，所述电路板主体为FPC高频高速板。

优选的，所述紧固螺栓和螺母均由不锈钢材质制造而成。

优选的，所述固定座由透明塑料材质制造而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过先将电路板主体放置到操作台上，然后将金属连接片安装到电路板主体上，金属连接片在安装完成后将粘附有硅酮胶的PI膜粘黏面贴到电路板主体上，PI膜在贴合后会对金属连接片进行包裹，能够实现金属连接片防移位的功能，保障了电路板主体的正常运行，实用性高；

本实用新型通过先将电路板主体上带有定位孔的一侧插入到固定座内的凹槽中，电路板主体在插入到底后将紧固螺栓拿起，紧固螺栓在拿起后放入到固定座上方的卡槽中并顺时针拧动，能够实现稳定拼接的功能，防止在受到折弯时出现松动，灵活性高。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型俯视剖视示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大示意图。

图中：1、固定座；2、电路板主体；3、紧固螺栓；4、螺母；5、PI膜；6、防护膜；7、隔热层；8、绝缘层；9、卡槽。

具体实施方式