[实用新型]一种线材冷轧线退料装置有效
申请号: | 202220785886.5 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN217191653U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 王进;陈桂海;刘兆伟;黄强;王彭 | 申请(专利权)人: | 青岛雷霆重工股份有限公司 |
主分类号: | B21B39/00 | 分类号: | B21B39/00;B21B1/18;B21B41/00 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 程茗 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线材 冷轧 线退料 装置 | ||
本实用新型涉及一种线材冷轧线退料装置,属于冷轧设备技术领域,其技术方案的要点是包括底座,所述底座上设置有与底座滑动连接的滑动座以及与底座固定连接的挡线架;所述滑动座的上部设置有减速电机以及连接于减速电机输出端的卷线辊,所述卷线辊上开设有用于线材通过的过线槽;所述挡线架上开设有用于卷线辊轴向穿过的通过孔;本实用新型能够方便快捷的将残留在吐丝机或感应加热装置中线材拉出。
技术领域
本实用新型涉及冷轧设备技术领域,尤其涉及一种线材冷轧线退料装置。
背景技术
线材冷轧过程中,由于冷轧是连续轧制,中间无间断。当生产过程中线材被拉断时,生产线会进行停机,停机后线材会留在吐丝机及感应加热中。由于残留在吐丝机中的线材硬度大且由于吐丝机本身结构特点,线材不容易被拉出;残留在感应加热装置中的线材,由于被加热后导致线材弯曲同样不容易被拉出。目前线材在被拉断后,主要由工人通过手动工具将残留线材从吐丝机及感应加热中拉出,操作不便且耗费人力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种线材冷轧线退料装置,能够方便快捷的将残留在吐丝机或感应加热装置中线材拉出。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种线材冷轧线退料装置,包括底座,所述底座上设置有与底座滑动连接的滑动座以及与底座固定连接的挡线架;所述滑动座的上部设置有减速电机以及连接于减速电机输出端的卷线辊,所述卷线辊上开设有用于线材通过的过线槽;所述挡线架上开设有用于卷线辊轴向穿过的通过孔。
通过上述技术方案,在使用线材冷轧线退料装置,冷轧的线材从卷线辊的过线槽穿过,当冷轧线材发生断裂卡线时,减速电机驱动卷线辊进行转动,将线材从吐丝机或感应加热装置拉出,进而缠绕到卷线辊上,在完成对线材的拉出缠绕之后,通过对滑动座进行滑动,使缠绕在卷线辊上的线材与挡线架碰撞,进而从卷线辊上脱离,进而接入新的线材,操作方便快捷。
较佳的,所述底座和滑动座之间设置有直线导轨组件,所述直线导轨组件包括固定轨以及滑动轨;所述固定轨与底座固定连接,并且固定轨的长度方向与卷线辊轴线平行设置;所述滑动轨沿固定轨长度方向与固定轨滑动接触,所述固定轨与滑动座固定连接。
通过上述技术方案,通过在底座和滑动座之间设置直线导轨组件,进而利用直线导轨组件对滑动座进行滑动导向,安装方便,使用和维护方便。
较佳的,所述底座上设置有退线气缸;所述退线气缸的缸体铰接有缸座,所述缸座与底座固定连接;所述退线气缸的活塞杆铰接有连接座,所述连接座与滑动座固定连接。
通过上述技术方案,通过设置退线气缸对滑动座进行滑动驱动,操作方便,自动化程度高。
较佳的,所述挡线架的两侧分别设置有进线导管和出线导管,所述进线导管和出线导管同轴设置。
通过上述技术方案,通过在挡线架的两侧分别设置有进线导管和出线导管,进而利用进线导管和出线导管对冷轧时传输的线材进行导向,使线材能够良好的从卷线辊的过线槽中穿过。
较佳的,所述进线导管的出口端设置有压线轮,所述压线轮与挡线架转动连接。
通过上述技术方案,通过在进线导管的出口端设置有压线轮,进而在卷线辊对线材进行收卷时,利用压线轮对线材进行限位,从而减小线材与进线导管之间的干涉摩擦。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例,并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。
图1是线材冷轧线退料装置的正视图。
图2是图1中的A向的向视图。
图3是图1中的B向的向视图。
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