[实用新型]一种汽车消声器固定架

说明书

本实用新型公开了一种汽车消声器固定架，包括消声器、U型杆、C型杆和弧形板，所述U型杆和C型杆组合形成限位环，限位环套设于消声器的外部，U型杆和C型杆一前一后设置，消声器的下半部分设置于U型杆中，消声器的上半部分设置于C型杆中，弧形板设置于U型杆的外部，弧形板的内侧面上设有弧形结构的滑槽，U型杆两端插入滑槽中，并均安装有滑块，滑块滑动安装于滑槽中，U型杆的两侧均设有条形口，条形口中均设有将U型杆定位的定位机构。本实用新型结构简单，在下拉定位杆后，U型杆能直接的沿着滑槽转动，在U型杆的开口朝下后，消声器能直接的顺着开口向下取出，大大的方便了拆卸，无需旋转螺栓。

技术领域

本实用新型涉及汽车消声器技术领域，具体涉及一种汽车消声器固定架。

背景技术

汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。

目前，消声器一般多通过支架固定于汽车的横梁或者底面上，现在的固定方式一般多为螺栓和螺母配合锁紧固定，在后续的拆卸时，一般多需要先拆卸下支架，才能将消声器取下，造成步骤的繁多，影响效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车消声器固定架，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车消声器固定架，包括消声器、U型杆、C型杆和弧形板，所述U型杆和C型杆组合形成限位环，限位环套设于消声器的外部，U型杆和C型杆一前一后设置，消声器的下半部分设置于U型杆中，消声器的上半部分设置于C型杆中，弧形板设置于U型杆的外部，弧形板的内侧面上设有弧形结构的滑槽，U型杆两端插入滑槽中，并均安装有滑块，滑块滑动安装于滑槽中，U型杆的两侧均设有条形口，条形口中均设有将U 型杆定位的定位机构，C型杆与弧形板之间安装有多根连接杆。

作为优选的技术方案，定位机构均包括定位杆、弹簧、握杆和移动块，移动块设置于条形口中，定位杆安装于移动块的顶面上，弹簧一端均安装于移动块的底面上，另一端安装于条形口的底面上，滑块的顶面上均设有与条形口连通的通孔，滑槽的内壁面正对于定位杆处均设有定位孔，定位杆一端均穿过通孔插入对应的定位孔中，握杆均安装于移动块的外侧，条形口的两侧面上均设有限位槽，移动块正对于限位槽处均安装有限位块，限位块均滑动安装于限位槽中。

作为优选的技术方案，滑块和滑槽的截面均梯形结构设置。

作为优选的技术方案，U型杆的底面上安装有手把。

作为优选的技术方案，弧形板的顶面上安装有固定板，固定板上设有多个固定孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，在下拉定位杆后，U型杆能直接的沿着滑槽转动，在U型杆的开口朝下后，消声器能直接的顺着开口向下取出，大大的方便了拆卸，无需旋转螺栓，且U型杆能拆卸，方便了进行更换，保证U型杆的支撑和牢固性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型在拆卸时的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。