[实用新型]一种用于道路与桥梁裂缝修复装置

说明书

本实用新型涉及路桥梁裂缝修复技术领域，具体涉及一种用于道路与桥梁裂缝修复装置，包括保护层，保护层的底端固定连接有固定箱，保护层的左端和右端转动连接有延伸翼，固定箱内固定连接有第一隔板、第二隔板和第三隔板，第一隔板、第二隔板和第三隔板从上到下依次排列，保护层上转动连接有转盘，转盘的底端固定连接有转轴，转轴上固定连接有四个齿轮，第一隔板的顶端和第三隔板的底端滑动连接有两个横向齿板，两个横向齿板与位于同一高度的齿轮啮合，第二隔板的顶端和底端均滑动连接有两个纵向齿板，其在使用时，可以在放置裂缝中后将固定箱卡在裂缝中，使保护层不易松动随意移动，实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及路桥梁裂缝修复技术领域，具体涉及一种用于道路与桥梁裂缝修复装置。

背景技术

众所周知，道路桥梁在使用时，会经常出路面裂缝的现象，严重影响了道路桥梁交通，以及人们行驶安全性，然而，传统的道路桥梁裂缝修复固定结构，连接不牢固，并且内部结构不稳定，使用寿命短，增加了修复成本和劳动强度，不利于道路桥梁运营。

经检索，中国专利申请号为CN202021905774.6的实用新型专利公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其大致描述为，包括包括道路桥梁主体、修复块及固定钉，道路桥梁主体的内部设有裂缝，裂缝的顶部设有数个细小裂纹，裂缝的内部浇筑有填充层，填充层的顶端的裂缝及细小裂纹内浇筑有防水层，修复块的安装于道路桥梁主体的顶端，修复块为方形块，修复块的底端四周设有向下的槽钉，槽钉的中部的内部设有空槽，槽钉的底部设有凸块，固定钉安装于槽钉的空槽内部，修复块的顶端中部设有浇筑口，其在使用时，通过修复块固定于道路桥梁主体的顶端，使修复块稳定的固定住裂缝，以有效防止裂缝的进一步扩大，进而对裂缝起到保护的作用，通过填充层及防水层的配合，使该道路桥梁裂缝修复固定结构能够稳定支撑较多重量的同时具有良好的防水性。

上述的现有技术方案虽然通过修复块稳定柱裂缝的进一步扩大，通过防水层避免雨水等灌入裂缝，但是该装置在安装时需要在路面钻出空槽，小石块经过长时间使用后沉淀，裂缝中会重新出现空腔，钻出的空槽会连通空腔，导致路面再次开裂，加大破损后该装置上的槽钉会松动脱落，使该装置失去修复作用，实用性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道路与桥梁裂缝修复装置，以解决背景技术中提出的现有技术长时间使用时，容易松动脱落固定不稳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路与桥梁裂缝修复装置，包括保护层，所述保护层的底端固定连接有固定箱，保护层的左端和右端转动连接有延伸翼，所述固定箱内固定连接有第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第一隔板、第二隔板和第三隔板从上到下依次排列，所述保护层上转动连接有转盘，所述转盘的底端固定连接有转轴，所述转轴上固定连接有四个齿轮，所述第一隔板的顶端和第三隔板的底端滑动连接有两个横向齿板，两个所述横向齿板与位于同一高度的齿轮啮合，所述第二隔板的顶端和底端均滑动连接有两个纵向齿板，两个所述纵向齿板与位于同一高度的齿轮啮合，所述纵向齿板和横向齿板的另一端均固定连接有固定刺，所述固定箱上开设有与固定刺匹配的刺孔，保护层的左右两端均设置有两个锁定机构。

优选的，所述锁定机构包括锁定块，保护层的左端和右端均开设有两个锁定孔，所述锁定块滑动连接在锁定孔底端，所述延伸翼相对的一端均开设有两个与锁定块匹配的插孔，所述插孔内开设有两个弹簧孔，所述弹簧孔内弹性连接有限位块。

进一步的，所述限位块的另一端固定连接有球头。

再进一步的，所述锁定块底端固定连接有拨块，所述保护层的底端开设有与拨块匹配的拨孔。

作为本方案进一步的方案，所述保护层的底端和延伸翼相对的一端均固定连接有缓冲板。

作为本方案再进一步的方案，所述转盘的顶端开设有转槽。