[实用新型]一种内置熔断器的2芯分4芯连接器

说明书

本实用新型公开一种内置熔断器的2芯分4芯连接器。采用的技术方案包括：插头，所述插头主要由插头金属外壳、设在所述插头金属外壳内的插头胶芯及设置在所述插头胶芯内的正极功率插针端子、负极功率插针端子组成，所述插头金属外壳后端盖有插头金属上盖，所述插头胶芯的背面设有1分2的正极铜排、1分2的负极铜排和熔断器，所述正极铜排的主端通过螺钉与所述正极功率插针端子连接，所述负极铜排的主端通过螺钉与所述负极功率插针端子连接，所述正极铜排的分支端通过螺钉与所述熔断器的一端连接，所述负极铜排的分支端、所述熔断器的另一端均通过螺钉与接线鼻连接。

技术领域

本实用新型属于新能源电动汽车领域，具体涉及一种连接器。

背景技术

连接器也叫接插件，即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号。连接器由插座以及与所述插座插接配合的插头组成。现有内置熔断器的连接器结构，存在以下缺点：1、熔断器内置在电池包内，损坏后需拆卸电池包进行修理；2、不同目标器件需要多个连接器进行整合；3、电池包端连接器不满足单向密封；4、电池包端连接器由于线束偏长，组装困难；结构强度差，不满足复杂的车况；5、适配线径范围小，需多个选型配套。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种内置熔断器的2芯分4芯连接器。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案包括：插头，所述插头主要由插头金属外壳、设在所述插头金属外壳内的插头胶芯及设置在所述插头胶芯内的正极功率插针端子、负极功率插针端子组成，所述插头金属外壳后端盖有插头金属上盖，其特征在于：所述插头胶芯的背面设有1分2的正极铜排、1分2的负极铜排和熔断器，所述正极铜排的主端通过螺钉与所述正极功率插针端子连接，所述负极铜排的主端通过螺钉与所述负极功率插针端子连接，所述正极铜排的分支端通过螺钉与所述熔断器的一端连接，所述负极铜排的分支端、所述熔断器的另一端均通过螺钉与接线鼻连接；

且所述正极铜排、负极铜排、熔断器、接线鼻均置于所述插头金属上盖与所述插头胶芯之间形成的空腔内。

所述的内置熔断器的2芯分4芯连接器，其特征在于：所述正极铜排呈“U”型、所述负极铜排呈“L”型。

所述的内置熔断器的2芯分4芯连接器，其特征在于：所述插头金属外壳前端依次装有前盖密封圈、插头前盖，所述正极功率插针端子、负极功率插针端子前端伸入所述插头前盖内，所述插头胶芯3前端插接有信号公端子15，所述插头前盖14两端卡接有屏蔽片16。

所述的内置熔断器的2芯分4芯连接器，其特征在于：所述插头金属外壳底部依次设有一组屏蔽压接环、屏蔽卡爪、封线体、尾盖。

所述的内置熔断器的2芯分4芯连接器，其特征在于：所述插头金属上盖、所述插头金属外壳之间设有上盖密封圈。

所述的内置熔断器的2芯分4芯连接器，其特征在于：所述插头金属外壳上设有助力手柄。

所述的内置熔断器的2芯分4芯连接器，其特征在于：所述插头金属外壳背面设有插头端二次锁紧卡扣。

所述的内置熔断器的2芯分4芯连接器，其特征在于：还包括与插头插接配合的插座，所述插座主要由插座金属外壳和插座线束总成组成，所述插座金属外壳的端面设有插座密封垫，所述插座线束总成主要由插座胶芯、设在所述插座胶芯内的功率插孔端子、设在所述插座胶芯前端的插座前盖及设在所述插座胶芯后端的插座后盖组成。

所述的内置熔断器的2芯分4芯连接器，其特征在于：所述插座胶芯前端设有信号母端子，所述信号母端子上套有信号密封栓，所述功率插孔端子后端设有“O”型圈。

所述的内置熔断器的2芯分4芯连接器，其特征在于：所述插座胶芯上端设有插座端二次锁紧滑块。

本实用新型的内置熔断器的2芯分4芯连接器优点如下：

1、采用2分4的方式输出，减少输入端接插件的选型；