[实用新型]一种便于散热的摩托车整流器结构有效
申请号: | 202220766482.1 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN218071323U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 袁富;王治元;刘招珍;刘占宇 | 申请(专利权)人: | 江西鑫迪电子科技有限公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 343200 江西省吉安市安福县安福高新技*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 散热 摩托车 整流器 结构 | ||
1.一种便于散热的摩托车整流器结构,包括整流器主体(3),其特征在于:所述整流器主体(3)的正面和背面均固定连接有多个散热片(4),所述整流器主体(3)的顶部设置有整流器线组(8),所述整流器主体(3)的一侧设置有回流杯(2),所述整流器主体(3)的另一侧设置有进风杯(5),所述进风杯(5)的内部开设有进风槽(15),所述进风杯(5)的一侧固定连接有进风管(9),所述进风管(9)的内部与进风槽(15)相连通,所述整流器主体(3)中部的两侧均固定连接有内螺纹管座(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的摩托车整流器结构,其特征在于:所述回流杯(2)一侧的内壁固定连接有回流连接杆(10),所述回流连接杆(10)的一端螺纹连接在左侧的内螺纹管座(14)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的摩托车整流器结构,其特征在于:所述回流杯(2)的一侧固定连接有控制圆环(7)。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的摩托车整流器结构,其特征在于:所述进风槽(15)一侧的内壁固定连接有多个支撑棱条(13),所述支撑棱条(13)的一端固定连接有进风连接杆(12),所述进风连接杆(12)的一端螺纹连接在右侧的内螺纹管座(14)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的摩托车整流器结构,其特征在于:所述进风管(9)的外壁固定连接有多个连接棱条(11)。
6.根据权利要求1所述的一种便于散热的摩托车整流器结构,其特征在于:所述回流杯(2)正面和背面的外壁均固定连接有回流耳叶(1),所述进风杯(5)正面和背面的外壁均固定连接有进风耳叶(6)。
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