[实用新型]一种方便安装的车库门带轮支架

说明书

本实用新型公开了一种方便安装的车库门带轮支架，包括架体，所述架体的后端下部固定连接有伸缩器，所述伸缩器的输出端贯穿架体并固定连接有支架结构，所述架体的前端上部固定连接有固定架，所述固定架与支架结构活动连接，所述架体的下端左部和下端右部均固定连接有支脚，所述支架结构的下端固定连接有移动结构，所述架体的前端下部开有前后穿通的通槽。本实用新型所述的一种方便安装的车库门带轮支架，通过设置支架结构和移动结构，增加支架使用长度调节的稳定性和限位性能，避免架体调节使用长度时出现倾斜或偏移的现象，增加支架调节使用长度的灵活性，增加支架移动的防滑性，避免移动轮与架体上的设备摩擦，提高支架使用的防护性。

技术领域

本实用新型涉及车库门技术领域，特别涉及一种方便安装的车库门带轮支架。

背景技术

车库一般是指用于停放汽车的地方，车库门即是指安装在车库上的门板，在车库门使用时需要用到带轮支架。

目前，现有的带轮支架使用时具有以下不足：1、现有的带轮支架使用时，支架使用长度调节的稳定性和限位性能差，支架调节使用长度时易出现倾斜或偏移的现象，降低了支架调节使用长度的灵活性，支架调节使用长度难度大；2、现有的带轮支架使用时，支架移动时易滑，移动时滑性大易出现脱滑的现象，减少了支架使用的防护性，故此，我们提出一种新型的方便安装的车库门带轮支架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种方便安装的车库门带轮支架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种方便安装的车库门带轮支架，包括架体，所述架体的后端下部固定连接有伸缩器，所述伸缩器的输出端贯穿架体并固定连接有支架结构，所述架体的前端上部固定连接有固定架，所述固定架与支架结构活动连接，所述架体的下端左部和下端右部均固定连接有支脚，所述支架结构的下端固定连接有移动结构，所述架体的前端下部开有前后穿通的通槽。

优选的，所述支架结构包括移动杆，所述移动杆的左端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的上端共同固定连接有支架板，所述支架板位于固定架的前方，所述移动杆与伸缩器的输出端固定连接，且移动杆位于通槽内，在架体使用时，伸缩器控制移动杆移动，带动支撑板上的支撑杆移动，使支架板与固定架分离，T型板位于T型槽内滑动，工型板位于滑轨内滑动，增加支架使用长度调节的稳定性和限位性能。

优选的，所述固定架的前端下部开有T型槽，所述固定架的内部开有两个滑轨，两个所述滑轨均与T型槽相连通，避免架体调节使用长度时出现倾斜或偏移的现象。

优选的，所述支架板的右端贯穿并固定连接有T型板，所述T型板的下端左部和下端右部均固定连接有工型板，两个所述工型板的左端和右端均活动连接有三个滚轮，所述T型板位于T型槽内，两个所述工型板和若干个滚轮分别位于两个滑轨内，在工型板移动时，滚轮位于滑轨内滑动，增加支架调节使用长度的灵活性，提高支架调节使用长度的便捷性。

优选的，所述移动结构包括连接杆，所述连接杆的外表面贯穿并固定连接有两个固定板，两个所述固定板的前端下部均开有限位槽，所述连接杆的外表面活动连接有两个移动轮，两个所述移动轮分别位于两个限位槽内，在架体使用时，移动杆移动时带动与支撑板连接的固定板移动，从而使连接杆上的移动轮位于限位槽内转动，移动轮上的摩擦管增加支架移动的防滑性。

优选的，所述连接杆通过两个固定板与支撑板固定连接，两个所述移动轮的外表面均固定连接与若干个摩擦管，且两个移动轮的左端和右端均设置有胶管，在移动轮转动时，胶管避免移动轮与架体上的设备摩擦，提高支架使用的防护性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：