[实用新型]一种视觉防错车轮组装用辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种视觉防错车轮组装用辅助装置包括辅助底座，所述辅助底座上垂直连接有四个相互对称的导位立柱，所述导位立柱上远离辅助底座的一端通过稳固板固定连接，所述辅助底座两侧相互靠近的两个导位立柱之间分别设置有升降板，所述升降板上相互靠近的一侧面分别开设有安装槽，所述安装槽内分别活动设置有辅助推板，所述辅助推板上分别开设有两个相互对称的卡槽。该种视觉防错车轮组装用辅助装置，通过在辅助底座的表面设置导位压合辊，能对车轮的表面进行压合，不需要人工操作，通过液压杆控制导位压合辊与车轮之间的距离，可根据实际的加工需要，调整导位压合辊与车轮表面的距离，在加工不同尺寸的车轮时，匹配度更高，节省人工压力。

技术领域

本实用新型涉及车轮组装技术领域，具体为一种视觉防错车轮组装用辅助装置。

背景技术

车轮组成，例如动车组中的车轮组成主要由车轮、轮装制动盘、紧固件等部件构成。在组装的过程中，需要将车轮、轮装制动盘上的通孔一一对应，在分别打入紧固件以锁紧车轮和轮装制动盘。为了降低组装的难度，提高组装的效率，现有技术多在车轮和轮装制动盘上分别设置定位结构，在将轮装制动盘放置于车轮上时，利用定位结构使得车轮、轮装制动盘上的通孔自动一一对应。

目前市场在车轮进行组装的时候，轮胎的防滑套组装在轮胎的表面上，需要对齐边缘处进行挤压，使轮胎的防滑套贴合在轮胎的表面，不同车型的轮胎大小不同，在组装过程中需要工人不断手动对准，组装难度大，组装效率低，因此我们对此做出改进，提出一种视觉防错车轮组装用辅助装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种视觉防错车轮组装用辅助装置，包括辅助底座，所述辅助底座上垂直连接有四个相互对称的导位立柱，所述导位立柱上远离辅助底座的一端通过稳固板固定连接，所述辅助底座两侧相互靠近的两个导位立柱之间分别设置有升降板，所述升降板上相互靠近的一侧面分别开设有安装槽，所述安装槽内分别活动设置有辅助推板，所述辅助推板上分别开设有两个相互对称的卡槽，所述卡槽通过转轴转动连接有两个挤压杆，所述挤压杆上远离转轴的一端分别连接有安装架，所述安装架上转动连接有导位压合辊，所述稳固板上靠近辅助底座的一侧面安装有采集相机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助推板上靠近升降板的一侧分别垂直连接有两个导位杆，所述导位杆的一端活动穿过安装槽，并延伸至升降板的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降板上相互远离的一侧分别安装有液压杆，所述液压杆的一端活动穿过升降板，并固定连接在辅助推板上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压杆分别转动套设在转轴的表面，且挤压杆上靠近辅助推板的一侧分别固定连接有弹簧，所述辅助推板的上下两端分别固定连接有弹力支撑块，所述弹簧上远离挤压杆的一端分别固定连接在弹力支撑块上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装架为“C”型结构，所述安装架上远离开口处的一侧转动连接在挤压杆上，所述导位压合辊的两端分别转动连接在安装架内靠近开口处的两侧内壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助底座上安装有两个液压泵，所述液压泵上的活塞杆分别固定连接在升降板的底部，所述升降板的两侧分别滑动连接在导位立柱上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助底座的中部转动连接有旋转底盘，所述旋转底盘的底部通过旋转动力轴连接在辅助底座上。

本实用新型的有益效果是：