[实用新型]一种导电轨组件及导电轨有效
| 申请号: | 202220753907.5 | 申请日: | 2022-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN217374225U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
| 发明(设计)人: | 谭冬玖;陈奎宇;邱昆 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60M1/30 | 分类号: | B60M1/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导电 组件 | ||
本实用新型提供了一种导电轨组件,包括:第一轨、第二轨和滑块,所述滑块具有相对且不平行设置的第一侧边和第二侧边,所述第一轨与第一侧边滑动连接,所述第二轨与第二侧边滑动连接。通过滑块的滑动来抵消轨道的伸缩,不需要预设伸缩缝,从而避免了伸缩缝对集电靴的损伤。本实用新型还提供一种导电轨。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通领域,特别涉及一种导电轨组件。
背景技术
现有的轨道通常设置伸缩缝以应对轨道的热胀冷缩,对以走行为目的的轨道来说并无不妥,但是对于使用集电靴进行采电的导电轨来说,伸缩缝的存在有可能在高速的情况下刮伤集电靴,严重情况下甚至会磕损车辆的集电靴,因此在轨道中常用的伸缩缝设计不能适用于导电轨。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种导电轨组件,以解决现有伸缩缝设计会损伤集电靴的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供了一种导电轨组件,包括:第一轨、第二轨和滑块,所述滑块具有相对且不平行设置的第一侧边和第二侧边,所述第一轨与第一侧边滑动连接,所述第二轨与第二侧边滑动连接。
根据本实用新型的导电轨组件,通过滑块的滑动来抵消轨道的伸缩,不需要预设伸缩缝,从而避免了伸缩缝对集电靴的损伤。
进一步地,所述第一轨与所述滑块接触的一侧设置有第一滑槽,所述滑块的第一侧边设置有第一滑筋,所述第一滑筋可在所述第一滑槽中滑动,所述第二轨与所述滑块接触的一侧设置有第二滑槽,所述滑块的第二侧边设置有第二滑筋,所述第二滑筋可在所述第二滑槽中滑动。
进一步地,所述滑块的正投影为梯形。
进一步地,所述第一滑槽为开口较窄、内部较宽的凹槽。
进一步地,所述第二滑槽为开口较窄、内部较宽的凹槽。
进一步地,所述滑块的第一滑筋的形状与所述第一滑槽的形状相适应。
进一步地,所述滑块的第二滑筋的形状与所述第二滑槽的形状相适应。
进一步地,所述第一滑槽的开口处和/或内壁处设置有第一滚珠组。
进一步地,所述第二滑槽的开口处和/或内壁处设置有第二滚珠组。
本实用新型还提供一种导电轨,包括上述的导电轨组件。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型的轨道组件的一实施例的正视图;
图2为本实用新型的轨道组件的一实施例的侧视图;
图3为本实用新型的轨道组件的一实施例的滑块的示意图;
图4为本实用新型的轨道组件的一实施例的第一轨的示意图;
图5为本实用新型的轨道组件的一实施例的第一轨的与滑块接触面的放大图;
图6为本实用新型的轨道组件的一实施例的第二轨的示意图;
图7为本实用新型的轨道组件的一实施例的第二轨的与滑块接触面的放大图。
附图标记:
10、第一轨;20、第二轨;101、第一滑槽;102、第一滚珠组;201、第二滑槽;202、第二滚珠组;30、滑块;301、第一滑筋;302、第二滑筋。
具体实施方式
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