[实用新型]一种利用燃料电池余热的空气加热组件

说明书

本实用新型公开了一种利用燃料电池余热的空气加热组件，包括进气通道、空气加热室、水室和换热管，所述空气加热室的一侧设置有进气通道，且所述空气加热室的内部设置有换热管，所述空气加热室远离进气通道的一侧设置有风机，且所述空气加热室的上方通过架体设置有余热回收室，所述余热回收室内部的中央位置处设置有水室，且所述水室外侧的余热回收室内设置有余热腔，所述余热回收室的顶端设置有热气进管，且所述热气进管的底端与余热腔相连通。本实用新型通过安装有空气加热室、进气通道、换热管、风机、水室、余热腔、热气进管以及进水管，利于对燃料电池的余热进行回收利用，保护环境同时提高资源的利用率。

技术领域

本实用新型涉及余热回收技术领域，具体为一种利用燃料电池余热的空气加热组件。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器，它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高。

从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术，但是燃料电池在运行过程中会产生大量的热量，对于这部分热量通常通过散热风扇将其直接排放于环境中，不利于对余热进行回收利用，不仅容易对环境造成热污染，也造成了大量的能源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用燃料电池余热的空气加热组件，以解决上述背景技术中提出的不利于对燃料电池的余热进行回收利用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用燃料电池余热的空气加热组件，包括进气通道、空气加热室、水室和换热管，所述空气加热室的一侧设置有进气通道，且所述空气加热室的内部设置有换热管，所述空气加热室远离进气通道的一侧设置有风机，且所述空气加热室的上方通过架体设置有余热回收室，所述余热回收室内部的中央位置处设置有水室，且所述水室外侧的余热回收室内设置有余热腔，所述余热回收室的顶端设置有热气进管，且所述热气进管的底端与余热腔相连通，所述余热回收室的一侧设置有进水管，且所述进水管的一端与水室相连通。

优选的，所述进气通道内部的一侧设置有滤网，且所述滤网为活性炭材质，所述滤网的两端均设置有滑轨，所述进气通道内部的两端均开设有滑槽，所述滑轨与滑槽滑动连接，对进入的冷空气进行过滤，除掉部分灰尘和杂质。

优选的，所述空气加热室的内壁设置有保温层，且所述保温层的内部均匀填充有岩棉，提高空气加热室的保温效果，减缓温度流失。

优选的，所述水室内部的两侧均匀通过转动轴转动连接有导向板，且所述导向板的一侧均通过复位弹簧与水室的内壁连接，减缓水流速度，提高余热与水体热交换的效率，提高水体加热的均匀性。

优选的，所述换热管呈螺旋状固定于空气加热室的内部，且所述换热管的两端分别通过连接管与水室相连通，所述连接管上均设置有水泵，利于通过热水进行冷空气的加热。

优选的，所述换热管的内部均匀分布有翅片，且所述换热管的内壁上均匀涂覆有防垢涂层，使换热系数增大，提高冷空气的换热量，同时使得换热管内壁不容易腐蚀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该利用燃料电池余热的空气加热组件通过安装有空气加热室、进气通道、换热管、风机、水室、余热腔、热气进管以及进水管，燃料电池工作时产生的高温热气通过热气进管进入余热腔中，与水室内流通的水体进行热交换，水体温度升高之后进入换热管中，外部冷空气通过进气通道进入空气加热室，与换热管中的热水进行热交换，空气被加热，之后风机运行将热气鼓出外部对环境进行供暖，利于对燃料电池的余热进行回收利用，保护环境的同时提高资源的利用率。