[实用新型]一种道路车道路牙补光灯带装置

说明书

本实用新型公开了一种道路车道路牙补光灯带装置，涉及道路车道路牙补光用辅助装置技术领域，为解决现有的道路车道路牙补光灯带装置在使用时常常由于对照明灯块控制精确不够而导致资源消耗过多的问题。所述补光灯带主体内部的上方设置有时间继电器，且时间继电器与补光灯带主体固定连接，所述补光灯带主体一端的两侧均设置有照明灯块，且照明灯块与补光灯带主体通过卡槽固定连接，所述时间继电器与照明灯块通过电性连接，所述照明灯块的外部设置有反光条，且反光条与补光灯带主体通过卡槽固定连接，所述补光灯带主体一侧的中间位置处设置有测速传感器，且测速传感器与补光灯带主体通过卡槽固定连接。

技术领域

本实用新型涉及道路车道路牙补光用辅助装置技术领域，具体为一种道路车道路牙补光灯带装置。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，我国科技水平也在不端进步，在道路上会使用到多种多样的辅助设备，而在这些辅助设备中使用最为频繁的就是道路车道路牙补光灯带装置，通过道路车道路牙补光灯带装置可以让驾驶员在进行驾驶时更加安全。

现有的道路车道路牙补光灯带装置在使用时常常由于对照明灯块控制精确不够而导致资源消耗过多的问题，对此我们提出一种道路车道路牙补光灯带装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路车道路牙补光灯带装置，以解决上述背景技术中提出现有的道路车道路牙补光灯带装置在使用时常常由于对照明灯块控制精确不够而导致资源消耗过多的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路车道路牙补光灯带装置，包括补光灯带主体，所述补光灯带主体内部的上方设置有时间继电器，且时间继电器与补光灯带主体固定连接，所述补光灯带主体一端的两侧均设置有照明灯块，且照明灯块与补光灯带主体通过卡槽固定连接，所述时间继电器与照明灯块通过电性连接，所述照明灯块的外部设置有反光条，且反光条与补光灯带主体通过卡槽固定连接，所述补光灯带主体一侧的中间位置处设置有测速传感器，且测速传感器与补光灯带主体通过卡槽固定连接。

优选的，所述测速传感器的两侧均设置有测距竖条，且测距竖条与补光灯带主体粘贴连接，所述测距竖条设置有两个以上，所述补光灯带主体一侧的上方设置有固定方块，且固定方块与补光灯带主体焊接连接。

优选的，所述补光灯带主体的上方设置有上盖板，且上盖板与补光灯带主体通过卡槽固定连接，所述上盖板的上端设置有搬动凹槽，且搬动凹槽设置有三个，所述上盖板的下方设置有卡接下块，且卡接下块与上盖板焊接连接。

优选的，所述补光灯带主体下方的四个拐角处均设置有固定底座，且固定底座与补光灯带主体焊接连接，所述测速传感器的一端设置有电导体连接槽，所述补光灯带主体的内部设置有放置板块，且放置板块与补光灯带主体通过支撑软柱固定连接，所述放置板块的上方设置有分隔横板，所述分隔横板的上端设置有数据传输模块，所述测速传感器与数据传输模块通过电性连接，所述数据传输模块的上方设置有模块防护盖，所述模块防护盖的两侧均设置有放置横板。

优选的，所述放置板块内部的中间位置处设置有主控模块，所述主控模块的两侧均设置有腿柱限位块，且腿柱限位块与放置板块焊接连接，所述放置板块的两端均设置有滑动滚球。

优选的，所述分隔横板下方的四个拐角处均设置有支撑腿柱，所述支撑腿柱的一端延伸至腿柱限位块的内部，所述支撑腿柱的外部设置有外限位方块，所述的外限位方块下端设置有下缓冲垫，所述腿柱限位块的内壁设置有防晃动内垫，且防晃动内垫与腿柱限位块粘贴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该种道路车道路牙补光灯带装置与现有的道路车道路牙补光用辅助装置相比，配备了时间继电器和照明灯块，时间继电器的设计可以让照明灯块的运行控制更加精确，通过照明灯块可以让使用者在进行照明时更加方便，解决了现有的道路车道路牙补光灯带装置在使用时常常由于对照明灯块控制精确不够而导致资源消耗过多的问题。