[实用新型]一种数字式铁路信号机点灯控制和监测单元

说明书

本实用新型涉及铁路信号机技术领域，尤其是一种数字式铁路信号机点灯控制和监测单元，它包括输入电源检测电路，所述输入电源检测电路与MCU相连，所述输入电源检测电路输出端与控制模块的输入端相接，所述控制模块的输出端与第一恒流源模块输入端和第二恒流源模块输入端相接，所述第一恒流源模块输出端与第一恒流源输出电压电流检测电路相接，所述第二恒流源模块输出端与第二恒流源输出电压电流检测电路相接；信号机点灯单元的控制和监测采用全数字化电路实现，相对于传统的模拟控制；恒流输出控制精确，工作性能稳定可靠和安全，性能指标灵活适配，可以适用各种不同型号的信号机，信号机点灯单元的供电，控制，监测和通讯的一体化实现。

技术领域

本实用新型涉及铁路信号机技术领域，尤其是一种数字式铁路信号机点灯控制和监测单元。

背景技术

现有技术中，例如中国专利公司的一种铁路信号机灯丝断丝监测装置，公布号：CN112512193A，其中记载：本发明涉及灯丝断丝监测技术领域，具体地说，涉及一种铁路信号机灯丝断丝监测装置。其包括点灯单元、监测主机单元和采集分机单元；点灯单元用于实现主、副丝断丝转换；监测主机单元用于将报警信号机的名称和报警信息显示出来；采集分机单元用于报警信息采集处理；点灯单元的室外电路发生微小的脉冲变化，通过点灯单元的传输信号到采集分机单元进行报警信息采集处理，采集分机单元将信息传输给监测主机单元将报警信号机的名称和报警信息显示出来，并提供声光报警提示维修人员进行故障处理，本发明方便对铁路信号机灯丝断丝监测，且使用环境好，操作方便，极大提高了设备操作性、方便性、稳定性、可靠性。但上述监测技术方案是针对传统信号机的，且只监测单一的脉冲变化，无法精准定位故障的原因。为此，我们提出一种数字式铁路信号机点灯控制和监测单元。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种数字式铁路信号机点灯控制和监测单元，主要针对数字化信号机，通过采集信号灯输入、输出的电流和电压值进行精准的分析，可精准定位故障位置及产生原因等等。

本实用新型的技术方案为：

一种数字式铁路信号机点灯控制和监测单元，其特征在于：它包括第一恒流源模块、第二恒流源模块、输入电源检测电路、控制模块、第一恒流源输出电压电流检测电路、第二恒流源输出电压电流检测电路和MCU，所述输入电源检测电路与市电相连，所述输入电源检测电路与MCU相连，所述输入电源检测电路输出端与控制模块的输入端相接，所述控制模块与MCU通过引脚相接，所述控制模块的输出端与第一恒流源模块输入端和第二恒流源模块输入端相接，所述第一恒流源模块输出端与第一恒流源输出电压电流检测电路相接，所述第二恒流源模块输出端与第二恒流源输出电压电流检测电路相接，所述第一恒流源输出电压电流检测电路和第二恒流源输出电压电流检测电路均与MCU相接。

进一步的，所述第一恒流源输出电压电流检测电路与LED灯的主灯丝相接。

进一步的，所述第二恒流源输出电压电流检测电路与LED灯的副灯丝相接。

进一步的，所述MCU通过引脚与地址卡相接。

本实用新型的有益效果为：

1、信号机点灯单元的控制和监测采用全数字化电路实现，相对于传统的模拟控制；恒流输出控制精确，工作性能稳定可靠和安全，性能指标灵活适配，可以适用各种不同型号的信号机；

2、信号机点灯单元的供电，控制，监测和通讯的一体化实现，相对于传统的监测模式；简化系统，体积小，精度高，监测点多，故障定位精准包括电源模块的输入电压，输出电压和电流；

3、主副灯丝点灯控制采用全链路的冷备模式，即主副电源和主副灯丝一一对应；节能，延长使用寿命，安全性能高；

4、监测数据传输采用长距离电源载波技术和总线通讯协议，复用双线的电源电缆传输监测数据，节约成本，数据量大，工程部署方便；