[实用新型]空气压缩机汽缸内的多孔活塞体

权利要求书

1.一种空气压缩机汽缸内的多孔活塞体，该空气压缩机设置在舱室或盒体，盒体内即是装置有空气压缩机，其可做为充气效用或者与一补胶器相结合而做补胶充气的效用，其特征在于：该空气压缩机汽缸内的活塞头顶端平面至少设有一固定销，用以定位至少一个进气阻片，该进气阻片在邻近其定位区设有至少一折曲段，位于所述折曲段的进气阻片的另一侧为作用区，该作用区可覆盖活塞头顶端平面的至少一个气孔，所述作用区在背向汽缸顶的背面与所述活塞头的顶端平面形成具有一夹角开启的通气空间，使汽缸内的压力与外界的大气压力取得平衡，让所述进气阻片再次运动时不再有背压阻力使活塞体的上冲、下冲运动更加顺畅且平稳。

2.根据权利要求1所述的空气压缩机汽缸内的多孔活塞体，其特征在于：所述折曲段的实体至少设有一弯折轨线。

3.根据权利要求2所述的空气压缩机汽缸内的多孔活塞体，其特征在于：所述折曲段设有多数个弯折轨线以因应空气压缩机的不同大小的输出功率的需求。

4.根据权利要求1所述的空气压缩机汽缸内的多孔活塞体，其特征在于：空气压缩机所安装的活塞体在其活塞头顶端平面的轴心处定位有一进气阻片，该进气阻片在近其圆心处设有一圆圈状的折曲段，小于该折曲段半径内的片体为定位区，大于该折曲段半径的外环片体则为作用区，该作用区在背向汽缸顶的背面与所述活塞头的顶端平面形成所述具有一夹角的开启，形成所述通气空间，所述活塞头近外圆周的顶端平面设置有贯穿所述活塞头上下端的气孔，该气孔与所述通气空间相互连通，使汽缸内的压力与外界的大气压力取得平衡，让所述进气阻片再次运动时不再有背压阻力使活塞体的上冲、下冲运动更加顺畅且平稳，所述气孔在所述活塞头近外圆周的顶端平面呈圆周形排列的多数个相间隔的所述气孔，所述进气阻片的定位区中设有一多角穿孔，相对于多角穿孔在活塞头则设有一多角基座，利用进气阻片的多角穿孔定位在活塞头的多角基座，利用一固定帽套置固定在多角基座顶端所延伸出的圆柱上，令进气阻片牢固地定位在活塞头上，当空气压缩机的活塞体在停机静止状态下，进气阻片的作用区相对该活塞头的气孔呈现开启状态。

5.根据权利要求1所述的空气压缩机汽缸内的多孔活塞体，其特征在于：在活塞头顶端平面以两个固定销分别固定两个进气阻片的两个定位区，所述两个进气阻片分别具有一折曲段，而位于该两个折曲段另一边则为两个作用区，该两个作用区可分别覆盖活塞头的两个气孔，两个作用区的背面与活塞头顶端平面形成所述具有一夹角开启的通气空间。