[实用新型]用于汽车发动机维修的辅助提升装置

说明书

本实用新型提供了用于汽车发动机维修的辅助提升装置，涉及汽车维修技术领域，包括：安装机构；所述安装机构的上方安装有升降机构；所述安装机构的右侧安装有牵引机构；所述升降机构的下方安装有限位件，安装底座的左右两侧通过安装孔插入辅助座，辅助座的上端面与安装底座的上端面呈十五度角倾斜，同时，根据需求可以使用不同长度安装柱的辅助座；维修之前，通过驾驶或牵引将车辆引入到装置旁，使车辆的前轮行驶到安装底座或辅助座的上方，通过车辆自身的重量，对提升装置增加配重，解决了传统提升装置需要上增加相应的配重，防止提升装置倾倒，增加配重的过程较为麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，特别涉及用于汽车发动机维修的辅助提升装置。

背景技术

随着汽车的普及，更多的车辆开始使用，用于年限和其他各种原因，部分汽车的发动机容易出现问题，此时便需要对发动机进行维修，在维修过程中便需要提升装置，将汽车的发动机从汽车的发动机舱中提升出来，方便维修人员进行检查和修理。

然而，就目前传统提升装置而言，由于发动机整体重量较重，在使用提升装置的时候，需要在提升装置上增加相应的配重，防止提升装置倾倒，增加配重的过程较为麻烦，会浪费大量的人力物力；同时，现有的提升装置在使用的时候，多通过左右两股钢索将发动机吊起，在提升发动机或提升装置旋转改变发动机位置的同时，由于发动机重量较大，具有较大的惯性，同时旋转时存在较大的离心力，吊起的发动机会出现左右方向的晃动，很容易导致吊钩脱落，产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了用于汽车发动机维修的辅助提升装置，具体包括：安装机构；所述安装机构的上方安装有升降机构；所述升降机构包括有：升降支架；所述升降支架的升降杆插入在安装机构的安装底座的升降机内部；所述安装机构的右侧安装有牵引机构，且牵引机构的钢索卡入在升降机构的导向轮内部；所述升降机构的下方安装有限位件，且限位件的连接柱通过螺丝固定连接在升降机构的伸缩支架的下方。

可选地，所述安装底座的上端面为十五度角倾斜的斜面，且安装底座的前后两端分别开设有两个安装孔；所述安装底座的右侧设有液压升降机套筒及其控制中心。

可选地，所述安装机构还包括有：辅助座；所述辅助座的后端设有两个安装柱，且辅助座的上端面为十五度角倾斜的斜面；所述辅助座的两个安装柱插入在安装底座的安装孔内部。

可选地，所述升降支架的下方设有升降杆，且升降支架的右侧设有安装轴；所述升降支架的内部开设有滑动槽。

可选地，所述升降支架的滑动槽内部插入有伸缩支架；所述伸缩支架的下方开设有螺孔，且伸缩支架的左侧开设有安装轴；所述升降机构还包括有：导向轮；所述导向轮设有左右两组，且左侧导向轮套装在伸缩支架的安装轴外侧，并且右侧导向轮套装在升降支架的安装轴外侧。

可选地，所述牵引机构还包括有：卷扬机；所述卷扬机的下方设有轮子，且卷扬机的内部连接有钢索；所述钢索设有前后两根，且钢索的左端设有吊钩。

可选地，所述限位件的左侧设有两个限位钩，且限位件的右侧设有连接柱。

有益效果

根据本实用新型的各实施例的提升装置，与传统提升装置相比，其安装底座的左右两侧通过安装孔插入辅助座，辅助座的上端面与安装底座的上端面呈十五度角倾斜，同时，根据需求可以使用不同长度安装柱的辅助座；维修之前，通过驾驶或牵引将车辆引入到装置旁，使车辆的前轮行驶到安装底座或辅助座的上方，通过车辆自身的重量，对提升装置增加配重，以此在维修之前不需要维修人员自己向提升装置上增加配重，可以节约大量的人力和时间。

此外，两根钢索分别通过前后两个导向轮进行引导，钢索穿过限位件的内部，通过限位件左侧的限位钩对其左右方向的位移进行限制，在改变卷扬机位置使发动机绕升降支架旋转的时候，在限位件的约束下，可以将离心力对发动机位置的影响降到最低，有效的防止发动机在提升过程中因左右晃动，导致吊钩不稳脱落而产生的安全隐患。