[实用新型]用于数控下料钢板专用吊装工具

说明书

本实用新型涉及用于数控下料钢板专用吊装工具，包括一对水平平行设置的吊装单体，吊装单体包括支撑主体、贴板、吊装上耳板、吊装下耳板、吊钩吊链和钢板用吊钩，支撑主体采用工字钢，贴板焊接固定在支撑主体的两侧；吊装上耳板和吊装下耳板的数量均为两个，分别对称焊接固定在支撑主体的上下两端部，吊装上耳板上安装有天车吊链，吊装下耳板上安装有吊钩吊链和钢板用吊钩，钢板经吊钩吊链和钢板用吊钩吊起，并通过天车吊链进行吊装转移。本实用新型设计巧妙，结构简单，成本低廉，操作方便，省时省力，节约成本，满足大批量钢板吊装生产，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。

技术领域

本实用新型涉及机械加工工料转运工装领域，具体涉及用于数控下料钢板专用吊装工具。

背景技术

液压支架结构件是由各种形状钢板零部件拼焊而成，整张钢板运输到下料车间时，通常其下料前原始尺寸为11000mm×2500mm,钢板厚度通常在5mm-80mm左右，单张钢板重量约1000Kg-17000Kg左右，整张钢板需经抛丸、下料两道工序，至少需吊装转运三次，在使用龙门天车吊装运输整张钢板过程中，因钢板重量、尺寸较大，且钢板出厂时并没有设计合理的吊装位置，吊装运输非常困难，如果吊装前在钢板两端分别割出吊装孔用于吊装，比较费时费力，操作困难，而且割吊装孔部分钢板会成为废料，造成钢板成本浪费。

如何设计一种设计巧妙，结构简单，成本低廉，操作方便，省时省力，节约成本，满足大批量钢板吊装生产的用于数控下料钢板专用吊装工具是目前需要解决的问题。

实用新型内容

为了解决现有使用天车吊装运输整张钢板过程中存在的吊装运输困难，切割吊装孔费时费力，操作困难，钢板成本浪费等技术问题，本实用新型提供用于数控下料钢板专用吊装工具，来实现设计巧妙，结构简单，成本低廉，操作方便，省时省力，节约成本，满足大批量钢板吊装生产的目的。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：用于数控下料钢板专用吊装工具，包括一对水平平行设置的吊装单体，吊装单体包括支撑主体、贴板、吊装上耳板、吊装下耳板、吊钩吊链和钢板用吊钩，所述支撑主体采用工字钢，贴板焊接固定在支撑主体的两侧；所述吊装上耳板和吊装下耳板的数量均为两个，分别对称焊接固定在支撑主体的上下两端部，吊装上耳板上安装有天车吊链，吊装下耳板上安装有吊钩吊链和钢板用吊钩，钢板经吊钩吊链和钢板用吊钩吊起，并通过天车吊链进行吊装转移。

所述贴板的中部两侧焊接有加强板，加强板的中心线与支撑主体的中心线位于同一条直线上，以提升支撑主体中间部位抗弯曲能力。

所述支撑主体的前后两端焊接有保护贴板。

所述吊装上耳板和吊装下耳板的吊装孔外均设置有加强环，以增加吊装上耳板和吊装下耳板的受力强度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型包括一对水平平行设置的吊装单体，吊装单体包括支撑主体、贴板、吊装上耳板、吊装下耳板、吊钩吊链和钢板用吊钩，本实用新型专用于整张钢板的吊装运输，方便快捷，省时省力，而且能够节约生产成本；

2）吊装上耳板上安装有天车吊链，吊装下耳板上安装有吊钩吊链和钢板用吊钩，钢板经吊钩吊链和钢板用吊钩吊起，并通过天车吊链进行吊装转移，钢板专用吊钩由厚板切割出特殊吊钩外形制成，可较为贴合、紧密的卡住钢板边缘，不易脱钩，保证钢板吊运过程中的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型剖视结构示意图；

图3是本实用新型工作状态示意图；

图4是本实用新型工作状态侧视图；