[实用新型]一种密封槽改进型轴承内圈有效
申请号: | 202220725006.5 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN217056001U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 姚红权 | 申请(专利权)人: | 宁波保利捷轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C43/06;F16C33/78 |
代理公司: | 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 孙帅 |
地址: | 315324 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 改进型 轴承 内圈 | ||
本实用新型提供一种密封槽改进型轴承内圈,涉及轴承技术领域,包括内圈本体,所述内圈本体的表面对称固定安装有限位环,且两组限位环的外侧均设有密封槽本体,所述内圈本体上开设有装配孔,且装配孔的内部活动安装有滚轴,所述内圈本体的侧面开设有腰形孔,且腰形孔内活动插设有拉杆,所述拉杆的一端固定安装有调节块,且拉杆的另一端固定连接在限位杆上,所述限位杆的一端固定连接有弹簧。本实用新型当密封圈完全贴合在密封槽本体内部时,限位杆会通过弹簧的弹力贴合在密封圈另一侧,防止密封圈在使用的时候发生脱落等现象。
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,更具体地说,特别涉及一种密封槽改进型轴承内圈。
背景技术
随着社会的快速发展,人们的生活水平不断的提高,轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
基于上述,本发明人发现存在以下问题:现在的轴承是由外圈、内圈、保持架、滚动体和密封圈组成,但是现有的密封圈都是直接卡合在内外圈的两侧,在使用的过程中密封圈容易发生脱落现象,从而使得杂物进入到滚动体内,影响轴承的正常使用。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种密封槽改进型轴承内圈,以期达到具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种密封槽改进型轴承内圈,以解决现在的使用的过程中密封圈容易发生脱落现象,从而使得杂物进入到滚动体内的问题。
本实用新型一种密封槽改进型轴承内圈的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种密封槽改进型轴承内圈,包括内圈本体,所述内圈本体的表面对称固定安装有限位环,且两组限位环的外侧均设有密封槽本体,所述内圈本体上开设有装配孔,且装配孔的内部活动安装有滚轴,所述内圈本体的侧面开设有腰形孔,且腰形孔内活动插设有拉杆,所述拉杆的一端固定安装有调节块,且拉杆的另一端固定连接在限位杆上,所述限位杆的一端固定连接有弹簧,且弹簧的另一端连接在内圈本体的内壁上,所述限位杆上固定安装有滑块。
进一步的,所述内圈本体的内圈直径尺寸为6cm,且内圈本体的外圈尺寸为8cm,所述内圈本体的厚度尺寸为2cm。
进一步的,所述内圈本体的表面开设有若干组装配孔,且装配孔的形状呈弧形状。
进一步的,所述内圈本体的内部设置有滑槽,且滑槽与滑块组成滑动式结构。
进一步的,所述滚轴设置有若干组,且滚轴的直径尺寸小于装配孔的内直径尺寸。
进一步的,所述腰形孔设置有四组,且拉杆与拉杆组成滑动式结构。
进一步的,所述限位杆的另一端设置为三角状。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、该种密封槽改进型轴承内圈,通过装配孔与滚轴进行配合使用,滚轴活动安装在装配孔内部,当轴承在进行使用的时候,滚动体会与滚轴进行转动,从而减少滚动体与内圈本体的内部发生摩擦,有效地增加轴承的滚动体的使用寿命;
2、该种密封槽改进型轴承内圈,通过限位杆与弹簧进行配合使用,当需要对密封圈安装到密封槽本体内时,密封圈会对限位杆进行挤压,限位杆会对弹簧进行挤压,当密封圈完全贴合在密封槽本体内部时,限位杆会通过弹簧的弹力贴合在密封圈另一侧,防止密封圈在使用的时候发生脱落等现象;本实用新型,结构简单合理,设计新颖,操作简单便捷,能有效对密封圈进行保护,具有较高的实用价值。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的滚轴爆炸示意图。
图3是本实用新型的图1中A结构放大示意图。
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