[实用新型]一种无人机泡沫消防车有效

专利信息
申请号: 202220723321.4 申请日: 2022-03-31
公开(公告)号: CN218046217U 公开(公告)日: 2022-12-16
发明(设计)人: 胡小宾;湛正成;阳敏;张圣权;钟豪;刘贤斌;刘鑫元 申请(专利权)人: 新余博迅汽车有限公司
主分类号: A62C3/02 分类号: A62C3/02;A62C27/00;A62C31/12;A62C37/00
代理公司: 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 代理人: 刘林艳
地址: 338000 江西省新余*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 泡沫 消防车
【说明书】:

实用新型提供了一种无人机泡沫消防车,包括运输车底盘、装载箱,装载箱固定在运输车底盘上,装载箱后端内固定安装压缩空气泡沫系统,装载箱两侧开设有若干个储物仓,装载箱上方设置有无人机舱,无人机舱前方设置有操作台,无人机舱设置有两扇向两侧翻转开启的舱门,无人机舱底部滑动设置有停机坪,停机坪上停放有无人机;该无人机泡沫消防车,通过遥控无人机使用泡沫进行消防灭火作业,针对高层建筑火灾有显著效果,尤其解决了现有无人机灭火方案中挂载水带灭火效率不高,水耗量大,无人机续航及负重不足,无人机舱门展开方式费时费力,结构复杂的问题。

技术领域

本实用新型涉及消防技术领域,具体为一种无人机泡沫消防车。

背景技术

现有消防车在面对高层建筑消防灭火时往往效果欠佳,且只靠消防车或无人机单独使用远无法发挥重大作用,通过云梯灭火具有一定的高度和范围限制,而且面对超高层建筑和化工高危场所的消防灭火问题时,消防员直接进入现场进行灭火危险系数高,直接用水进行灭火,效率较低,水的消耗量巨大,使用泡沫液进行灭火时用水灭火效率的数倍,且耗费量远低于水,因为同体积压缩空气泡沫的重量远小于水,在面对高层建筑需要采用无人机灭火时,同样功率的泵,输送泡沫产生的技术难度远小于水,且挂载泡沫的无人机能够飞的更高,更灵活;但原有的泡沫消防车的泡沫发生器和泵多采用取力器从汽车发动机处获取动力,这样一来动力传输损耗、噪音大,且原有的无人机舱门展开方式费时费力,结构复杂。

现有压缩空气泡沫装置集成了燃油发动机、水泵、泡沫泵、空气压缩机、气体缓冲罐、泡沫产生器和管路阀门等,能够直接输出压缩空气泡沫液,大大简化了设备,提升了性能,缩减了体积,适用于安装在消防车上。

实用新型内容

本实用新型提供了一种无人机泡沫消防车,解决了现有无人机灭火方案中挂载水带灭火效率不高,无人机续航及负重不足,舱门结构复杂的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种无人机泡沫消防车,包括运输车底盘、装载箱,其特征在于:装载箱固定在运输车底盘上,装载箱后端内固定安装压缩空气泡沫系统,装载箱两侧开设有若干个储物仓,装载箱上方设置有无人机舱,无人机舱前方设置有操作台,无人机舱设置有两扇向两侧翻转开启的舱门,无人机舱底部滑动设置有停机坪,停机坪上停放有无人机。

优选的,压缩空气泡沫系统包括泡沫罐、储水罐、压缩空气泡沫装置及控制系统,泡沫罐、储水罐安装于装载箱前端内,分别通过管道与压缩空气泡沫装置联通,压缩空气泡沫装置内置燃油发动机装置,压缩空气泡沫装置由控制系统控制。

优选的,压缩空气泡沫装置后端安装有出液口,泡沫罐下方设置有排液阀,上方设置有注液口,储水罐下方设置有排水阀,上方设置有注水口。

优选的,储物仓上方安装有仓门。

优选的,操作台两侧设置有控制箱,控制箱内设置有控制舱门开闭及停机坪伸缩收放的控制系统。

优选的,装载箱一侧设有便于上下操作台的折叠爬梯,折叠爬梯两侧设置有安全扶手。

优选的,舱门下端与装载箱铰接,舱门由液压伸缩杆控制开闭,液压伸缩杆一端与无人机舱底部转动连接,另一端与舱门侧壁转动连接,液压伸缩杆电动控制。

优选的,舱门侧壁固定设置有限位块,液压伸缩杆穿过限位块内设置,舱门开启展开到位时液压伸缩杆抵触到限位块被限位无法继续下落。

优选的,储物仓内设置有消防水带、置物架、水带接头、应急救援装备。

优选的,停机坪与无人机舱底部通过设置滑轨滑动连接,停机坪与无人机之间设置有卡扣或魔术贴固定。

优选的,运输车底盘驾驶室上方设置有警示灯,警示灯转动连接于驾驶室上方。

本实用新型提供了一种无人机泡沫消防车。具备以下有益效果:

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