[实用新型]一种智能船舶锚链长度定位装置有效
申请号: | 202220722736.X | 申请日: | 2022-03-25 |
公开(公告)号: | CN218055525U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 杨秀英;刘东翠 | 申请(专利权)人: | 天津鲸言科技有限公司 |
主分类号: | B63B21/20 | 分类号: | B63B21/20 |
代理公司: | 天津朗熠知识产权代理事务所(普通合伙) 12259 | 代理人: | 刘欢 |
地址: | 300459 天津市滨海新区天津滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 船舶 锚链 长度 定位 装置 | ||
本实用新型涉及锚链定位技术领域,尤其涉及一种智能船舶锚链长度定位装置,包括:驱动机构、收卷机构、定位机构和支撑机构,驱动机构包括第一联轴器和第一连接杆,第一联轴器内部右侧安装有第一连接杆,第一连接杆右端安装有收卷机构,收卷机构还包括锚链轮、转动轴和第二连接杆,锚链轮内侧安装有转动轴,转动轴右侧安装有第二连接杆,第二连接杆右侧安装有定位机构,定位机构包括第三连接杆,第三连接杆底部安装有支撑机构,本实用新型采用编码器和计米器相配合,能够对锚链进行精确的长度定位,双重配合使得双方数值差值较大时能够使人们及时察觉,保证船舶安全运行。
技术领域
本实用新型涉及锚链定位技术领域,尤其涉及一种智能船舶锚链长度定位装置。
背景技术
锚机是船舶上重要的甲板设备,主要用于抛锚、起锚、系泊等作业,对保障船舶安全运行发挥着重要作用,在抛锚和起锚过程中,放出的锚链长度对船舶的安全性至关重要,因此在锚机工作时需对放出的锚链长度进行测量。在现有的锚链长度测量方法中,常用方法是在锚机的主轴上安装一编码器,通过编码器实现对锚链放出长度的测量,但是当编码器误差较大甚至损坏数值显示错误时,人们却很难察觉。
因此提出了一种智能船舶锚链长度定位装置,采用编码器和计米器相配合,能够对锚链进行精确的长度定位,双重配合使得双方数值差值较大时能够使人们及时察觉,保证船舶安全运行。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种智能船舶锚链长度定位装置,采用编码器和计米器相配合,能够对锚链进行精确的长度定位,双重配合使得双方数值差值较大时能够使人们及时察觉,保证船舶安全运行。
本实用新型采用如下技术方案实现:一种智能船舶锚链长度定位装置,包括:驱动机构、收卷机构、定位机构和支撑机构,所述的驱动机构包括第一联轴器和第一连接杆,所述的第一联轴器内部右侧安装有第一连接杆,所述的第一连接杆右端安装有收卷机构,所述的收卷机构还包括锚链轮、转动轴和第二连接杆,所述的锚链轮内侧安装有转动轴,所述的转动轴右侧安装有第二连接杆,所述的第二连接杆右侧安装有定位机构,所述的定位机构包括第三连接杆,所述的第三连接杆底部安装有支撑机构。
进一步地,所述的驱动机构还包括驱动电机和电机主轴,所述的第一联轴器内部左侧安装有电机主轴,所述的电机主轴左侧安装有驱动电机。
进一步地,所述的收卷机构还包括角度编码器、第一轴承、摩擦块和第二轴承,所述的第一连接杆中部外侧安装有角度编码器,所述的第一连接杆右端安装有第一轴承,所述的第一轴承右侧安装有锚链轮,所述的锚链轮内侧安装有摩擦块,所述的锚链轮右侧安装有第二轴承。
进一步地,所述的定位机构还包括第二联轴器和计米器,所述的第二连接杆右侧安装有第二联轴器,所述的第二联轴器内部右侧安装有第三连接杆,所述的第三连接杆右侧安装有计米器。
进一步地,所述的支撑机构还包括底座、支撑横杆、限位杆、凹槽、支撑立杆和支撑座,所述的第三连接杆底部安装有支撑立杆,所述的支撑立杆底部安装有支撑座,所述的支撑座外侧安装有底座,所述的底座前侧顶部安装有支撑横杆,所述的支撑横杆顶部安装有限位杆,所述的限位杆内部设有凹槽。
进一步地,所述的第二轴承内部右侧安装有第二连接杆。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
1.一种智能船舶锚链长度定位装置,本实用新型通过安装的角度编码器,能够在锚链轮收卷锚链时对转动的长度进行测量,准确测量锚链轮收卷锚链的长度,并与计米器配合,进行双重验证长度,达到准确定位锚链长度的目的。
2.一种智能船舶锚链长度定位装置,本实用新型通过安装的计米器能够同步与锚链轮转动,进而测量锚链轮收卷锚链的长度,达到对锚链长度准确定位的目的,并与角度编码器配合,双重验证长度,防止一方损坏无法得知数据错误。
附图说明
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