[实用新型]汽车测试可伸缩式碰撞缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车测试可伸缩式碰撞缓冲装置，包括底板，所述底板上表面一侧固定安装有立板，所述底板上表面卡接有测试板，所述立板与测试板匹配设置，所述底板上表面两侧对称开设有两组槽口，所述测试板底面两侧固定安装有滑动块，所述滑动块设置为阻尼滑动块，所述立板上一侧与测试板一侧之间设置有缓冲组件，所述缓冲组件一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板与测试板相对一侧上固定安装有橡胶垫板。本实用新型通过设置的测试板对汽车进行碰撞检测，当测试板遇到撞击向后滑动时，通过第二弹簧产生缓冲力，增强装置在使用时的缓冲性，设置有缓冲机构，在汽车碰撞检测过程中，便于根据撞击力度大小对缓冲件进行伸缩的调节。

技术领域

本实用新型属于汽车测试设备技术领域，具体涉及汽车测试可伸缩式碰撞缓冲装置。

背景技术

汽车碰撞测试是汽车设计性能指标中关键的指标，其关乎驾驶员的安全，随着中国汽车保有量的不断增加，汽车被动安全变得越来越重要，准确获得碰撞过程中作用于汽车上的所有碰撞力的信息对优化汽车的安全设计非常重要；现有的汽车碰撞检测装置设置较为简单，不便于根据撞击力度大小进行缓冲件的调节，降低了操作效果。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，设置有缓冲机构，在汽车碰撞检测过程中，便于根据撞击力度大小对缓冲件进行伸缩的调节，提高了汽车碰撞检测时的操作效果。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

汽车测试可伸缩式碰撞缓冲装置，包括底板，所述底板上表面一侧固定安装有立板，所述底板上表面卡接有测试板，所述立板与测试板匹配设置，所述底板上表面两侧对称开设有两组槽口，所述测试板底面两侧固定安装有滑动块，所述滑动块设置为阻尼滑动块，所述立板上一侧与测试板一侧之间设置有缓冲组件，所述缓冲组件一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板与测试板相对一侧上固定安装有橡胶垫板。

进一步，所述缓冲组件包括底杆和支杆，所述支杆滑动连接于底杆内部，所述底杆内开设有空槽，所述支杆一端滑动连接于空槽内部。

进一步，所述空槽内一侧滑动连接有连接板，所述连接板一侧与支杆一端之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧设置为压缩弹簧。

进一步，所述空槽内壁对称开设有两组第一滑槽，所述支杆两端对称安装有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽滑动间隙配合。

进一步，所述空槽内壁远离第一滑槽一侧对称开设有两组第二滑槽，所述连接板两侧对称安装有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽滑动间隙配合。

进一步，所述立板一侧螺纹连接有调节杆，所述调节杆一端贯穿立板延伸至空槽内壁与连接板一侧转动连接。

进一步，所述槽口内壁设置有缓冲块，所述缓冲块一侧与槽口内壁之间固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧设置为压缩弹簧，所述缓冲块远离第二弹簧一侧固定安装有定位块，所述滑动块一侧开设有与定位块匹配设置的定位槽。

进一步，所述底板上两侧固定安装有安装板，所述安装板呈对称设置有两组，两组所述安装板上均对称开设有安装孔。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

1、通过设置的测试板对汽车进行碰撞检测，测试板底面固定安装的滑动块滑动连接于底板上表面的槽口内，槽口内壁设置有缓冲块，缓冲块一侧与槽口内壁之间固定安装有第二弹簧，缓冲块远离第二弹簧一侧固定安装有定位块，滑动块一侧开设有与定位块匹配设置的定位槽，当测试板遇到撞击向后滑动时，通过第二弹簧产生缓冲力，增强装置在使用时的缓冲性；