[实用新型]一种电动车方便控制充电过程的智能换电柜

说明书

本实用新型公开了一种电动车方便控制充电过程的智能换电柜，包括柜体，所述柜体内设置有多个充电仓，所述柜体一侧中部设置有触摸屏，所述柜体位于触摸屏上端设置有摄像头，所述柜体下端设置有四个支撑块，多个所述充电仓一侧均固定设置有两个合页，多个所述充电仓均通过两个合页转动设置有仓门。本实用新型提出的一种电动车方便控制充电过程的智能换电柜，本设备设置有摄像头和触摸屏，在使用时操作简单，同时在用户手机无法使用时可以使用人脸识别来给电动车充电，本设备在多个充电仓内均设置有充电控制器，可以保护蓄电池、防止过充电，并且当蓄电池饱满时切断充电电流。

技术领域

本实用新型涉及换电柜技术领域，尤其涉及一种电动车方便控制充电过程的智能换电柜。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé古斯塔夫，特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久，在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2 亿辆，而且以每年30％的速度增长，国家提出“禁止电动车入户停放和充电”, 但现实生活中多数业主都会讲电动车入户充电，电动车一旦短路，会迅速产生明火，几分钟内火焰温度高达1200℃，且产生大量浓烟，对人身和财产噪声损害，随着电动“禁止电动车入户停放和充电”，用户面临电动车如何充电的问题，未解决此问题并保障用户可随时骑行电动车出行，智能充换电一体柜也应运而生，能够帮助用户快速解决电动车没电问题。

现有装置存在一定的弊端，现有市场上现存的智能换电一体柜都是采用手机APP扫描二维码技术实现充换电功能，操作频繁，中老年人无法操作(无智能机)，天气恶劣情况下无法操作，导致设备无法面对全部民用市场。

现有专利(公开号为：CN213920702U)公开了一种用于对电池进行充电换电的智能柜，所述智能柜包括用于容纳电池的仓室，所述仓室具有可将所述仓室形成封闭空间的仓门，在所述仓室的各侧壁连接的缝隙处、仓门与所述仓室的闭合位置缝隙处和仓室内设置有处于未吸水状态、并在吸水后能密封各缝隙处的吸水膨胀材料，所述智能柜还包括用于对仓室进行注水的供水装置，该智能柜仓室内的吸水膨胀材料在遇水后密封仓室的各缝隙，以使供水装置喷发的液体被密封在仓室内，从而对热失控电池进行浸泡式快速灭火及降温，并有效阻止电池复燃。但是，该装置未设置有摄像头，天气恶劣情况下无法操作，导致设备无法面对全部民用市场。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车方便控制充电过程的智能换电柜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车方便控制充电过程的智能换电柜，包括柜体，所述柜体内设置有多个充电仓，所述柜体一侧中部设置有触摸屏，所述柜体位于触摸屏上端设置有摄像头，所述柜体下端设置有四个支撑块，多个所述充电仓一侧均固定设置有两个合页，多个所述充电仓均通过两个合页转动设置有仓门。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述柜体远离触摸屏的一侧设置有后门，所述后门上设置有第一嵌入式拉手，所述后门位于第一嵌入式拉手上端设置有钥匙孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述仓门一侧中部均设置有第二嵌入式拉手。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述仓门远离第二嵌入式拉手的一侧均设置有自动柜锁。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述充电仓内部位于与自动柜锁相对应的位置均设置有锁扣，多个所述充电仓内部靠近仓门的一侧中部均固定设置有第一转动座。