[实用新型]一种船舶动力数据采集与网络传输设备

说明书

本实用新型公开了一种船舶动力数据采集与网络传输设备，包括：采集模块，采集模块汇集与其一端相连的采集通道中的信号；信道选择模块，信道选择模块根据处理模块的指令，选择采集模块中的一条信道的信号传输给相连的转换模块；转换模块，转换模块对信道选择模块输入的数据进行数字化转换；处理模块，处理模块与转换模块相连，接受输入信号并进行数据打包，处理模块还与信道选择模块相连，并指令信道选择模块接受指定信道的信号；交互模块，交互模块与处理模块相连，将处理模块的数据包通过互联网向远端发送。以互联网为基础，对船上主推、侧推和螺旋桨等动力数据进行采集，通过互联网与远端监控中心通讯，从而实现远端指挥中心信息共享的目的。

技术领域

本实用新型涉及船舶安全航行技术领域，特别涉及一种船舶动力数据采集与网络传输设备。

背景技术

随着国民经济的不断增长我国船舶制造行业制造水平也得到了质的飞跃，船舶制造订单数量也大大的增加，船舶航行的安全也越来越重要。动力系统为船舶的航行和其他作业提供动力，是船舶的核心部件，船舶动力设备稳定运行作为船舶安全航行过程的重中之中，直接关系到船舶长期安全稳定的运行使用。

为了提高船舶动力系统故障监测水平，提早发现动力系统异常状态，保障其使用质量，帮助设备维护人员采取有效的故障防范控制措施，解决船舶动力设备各类故障隐患问题，建立各沿海船舶数字化监控网络系统已经刻不容缓，同时也是新时代水上交通安全监督管理信息化发展趋势对海事船检工作的要求。

现有的船舶动力装置监测主要还依靠操作人员的经验，对动力设备监测和故障分析准确度较差。即便采用设备进行检测，也难以实现远距离的检测信号采集反馈，且在信号采集传输过程中还出现衰减，降低监测系统的精度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有船舶动力装置检测设备难以实现远距离的检测信号采集反馈，且在信号采集传输过程中还出现衰减的问题而提供一种采集信息能够全部数字化并能通过VSAT等卫星通信链路将所采集的数据传输至岸上指挥中心的船舶动力数据采集与网络传输设备。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种船舶动力数据采集与网络传输设备，其特征在于，包括：

采集模块，所述采集模块至少用以采集船上主推动力数据、侧推动力数据、螺旋桨动力数据和舵角数据，形成电压信号或者电流信号并通过两个信号输出端输出；

两个信道选择模块，每一信道选择模块的输入端与所述采集模块的一个信号输出端连接，所述信道选择模块根据处理模块的指令，选择所述采集模块中的一条信道的信号传输给相连的转换模块；

转换模块，所述转换模块对所述信道选择模块输入的数据进行数字化转换；

处理模块，所述处理模块与所述转换模块相连，接受输入信号并进行数据打包，处理模块还与所述信道选择模块相连，并指令所述信道选择模块接受指定信道的信号；

交互模块，所述交互模块与所述处理模块相连，将处理模块的数据包通过互联网向远端发送。；

供电模块，所述供电模块为所述船舶动力数据采集与网络传输设备提供工作电源。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述信道选择模块由第一通道选择模块、第二通道选择模块和通道控制模块构成，所述通道控制模块与所述处理模块相连并接收处理模块的指令，控制所述第一通道选择模块和所述第二通道选择模块进行信道选择，所述通道控制模块通过光耦隔离降低采样信号杂音。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述采集模块通过跳线结构，适应电压或电流两种信号输入。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述采集模块最多支持8个信道输入。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述转换模块提升长距离传输的信噪比。