[实用新型]一种汽车遮阳板模具缓冲装置

说明书

本实用新型公开一种汽车遮阳板模具缓冲装置，包括上模座和连接座，所述上模座的上端设置有连接座，所述上模座的下端设置有上模具，所述上模座的下端四个拐角处均设置有定位柱，所述上模具的下侧设置有下模具，所述下模具和上模具的前端均设置有注塑口，通过在缓冲槽外端设置了滑槽，又在滑槽的内部设置了固定件，使固定件可以从滑槽内移动出来，即可让缓冲杆向下移动从缓冲槽内向滑槽外拉出，使缓冲杆和缓冲弹簧一起拉出，方便更换弹簧，又在固定件上设置了固定孔，使固定螺丝旋转固定在下模座内，固定螺丝后端的固定杆会插入到固定件上的固定孔内，将固定件与下模座进行固定。

技术领域

本实用新型属于模具缓冲装置相关技术领域，具体涉及一种汽车遮阳板模具缓冲装置。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，在模具工作时，模具内的缓冲弹簧会起到两个模具之间运动时的缓冲。

现有的汽车遮阳板模具缓冲装置技术存在以下问题：现有的汽车遮阳板模具缓冲装置在使用的时候，需要通过气缸带动连接座进行上下移动，使上模具和上模座进行上下移动，在定位柱与缓冲杆接触时，缓冲杆上的缓冲弹簧就会起到缓冲效果，使下模具与上模具之间缓慢接触，模具上的缓冲弹簧在长时间使用达到使用的最大次数后就需要进行更换，由于上模具和上模座抬起的高度有限，在更换缓冲弹簧时，就需要先将缓冲杆拆除，在更换缓冲弹簧，在缓冲杆与上模座之间较窄的空间进行操作比较的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳板模具缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的由于上模具和上模座抬起的高度有限，在更换缓冲弹簧时，就需要先将缓冲杆拆除，在更换缓冲弹簧，在缓冲杆与上模座之间较窄的空间进行操作比较的麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车遮阳板模具缓冲装置，包括上模座和连接座，所述上模座的上端设置有连接座，所述上模座的下端设置有上模具，所述上模座的下端四个拐角处均设置有定位柱，所述上模具的下侧设置有下模具，所述下模具和上模具的前端均设置有注塑口，所述下模具的下端设置有下模座，所述下模座的拐角处设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有缓冲杆，所述缓冲杆的外围设置有缓冲弹簧，所述缓冲杆的上端与定位柱的下端接触，所述下模座的右端设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有固定件，所述固定件的内部纵向贯穿有固定孔，所述下模座的前端设置有固定螺丝，所述固定螺丝的后端设置有固定杆，所述固定杆位于固定孔的内部。

优选的，所述下模具和上模具均为金属材质构成的结构，两个所述注塑口可进行闭合接触。

优选的，所述上模具和上模座均可在下模具的上侧进行上下移动，所述连接座可与气缸进行连接。

优选的，所述缓冲杆可在缓冲槽的内部进行上下移动，所述定位柱、缓冲杆和缓冲槽的截面形状均为圆形。

优选的，所述缓冲杆和缓冲弹簧均设置有四个，四个所述缓冲杆分别位于下模座的四个拐角处。

优选的，所述固定件可在滑槽的内部进行左右移动，所述滑槽与缓冲槽连通。

优选的，所述固定件上共贯穿有两个固定孔，两个所述固定孔的截面均为圆形。

优选的，所述固定杆与固定螺丝采用焊接的方式进行，所述固定螺丝的截面直径比固定杆的截面直径大。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车遮阳板模具缓冲装置，具备以下有益效果：

1、该汽车遮阳板模具缓冲装置,通过固定件和滑槽的配合，使固定件可以在滑槽内滑动取出，即可让缓冲杆向下移动从缓冲槽内向滑槽外拉出，使缓冲杆和缓冲弹簧一起拉出，方便更换弹簧。