[实用新型]一种电梯紧急制动装置有效

专利信息
申请号: 202220708592.2 申请日: 2022-03-24
公开(公告)号: CN217808124U 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 吕志国;倪磊;胡永跃 申请(专利权)人: 上海骋隆实业集团有限公司
主分类号: B66B5/18 分类号: B66B5/18;B66B5/04;B66B5/28
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 紧急制动 装置
【说明书】:

本实用新型公开了老城区电梯加装技术领域的一种电梯紧急制动装置,包括楼层板,楼层板的顶部设有墙板,所述墙板的侧面安装有驱动电机,驱动电机的输出端连接有吊绳,吊绳的下端连接有连接盘,连接盘的底部固定连接有轿厢,楼层板的顶部安装有制动电机,制动电机的输出端连接有制动绳卷,制动绳卷的表面连接有拉绳,拉绳的一端连接有拉环。本实用新型当轿厢急速下落时,力敏传感器受到的牵引力大于预设值,此时制动电机启动,制动电机的输出端通过制动绳卷以及拉绳对拉环施加拉力,通过拉环与固定圈的连接,牵引固定圈,固定圈通过连接挂件,对轿厢的侧面施加拉力,对轿厢实现紧急强制制动,提升电梯使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及老城区电梯加装技术领域,具体为一种电梯紧急制动装置。

背景技术

电梯为人们出行带来了较大的方便,在生活中随处可见,而电梯在遇到紧急情况的时候,为避免里面的人员遭受损伤,因此要设置紧急制动装置,便于对其进行紧急制动,保障人员安全。

经检索,中国专利号CN208776145U公开了一种电梯紧急制动装置,包括电梯通道板和第一制动器,所述电梯通道板的内侧设置有滑轨,所述滑轨的内侧连接有滑轮,且滑轮与滑轨之间为活动连接,增强制动效果。

但现有的紧急制动装置由于制动强度不足,难以保证可靠的制动效率,基于此,本实用新型设计了一种电梯紧急制动装置,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯紧急制动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯紧急制动装置,包括楼层板,楼层板的顶部设有墙板,所述墙板的侧面安装有驱动电机,驱动电机的输出端连接有吊绳,吊绳的下端连接有连接盘,连接盘的底部固定连接有轿厢,楼层板的顶部安装有制动电机,制动电机的输出端连接有制动绳卷,制动绳卷的表面连接有拉绳,拉绳的一端连接有拉环,拉环的内部贯穿连接有固定圈,固定圈的一端贯穿连接有挂件,拉绳的表面连接有定滑轮,制动绳卷与制动电机的输出端连接部设有力敏传感器。

优选的,所述连接盘内通过螺栓与轿厢的顶部固定连接。

优选的,所述驱动电机的输出端与外部电源电性连接,驱动电机至少设置有两个,两个所述驱动电机的输出端分别与一根所述吊绳连接。

优选的,所述拉绳为线性等间距排布并设置有若干根,拉绳的直径不大于制动绳卷的直径。

优选的,所述定滑轮的侧面安装有嵌设板,嵌设板关于轿厢的二等分面对称设置。

优选的,所述嵌设板的侧面贯穿开设有螺纹孔,螺纹孔的内壁设有三角螺纹。

优选的,所述轿厢的底部设有缓冲垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型当轿厢急速下落时,力敏传感器受到的牵引力大于预设值,此时制动电机启动,制动电机的输出端通过制动绳卷以及拉绳对拉环施加拉力,通过拉环与固定圈的连接,牵引固定圈,固定圈通过连接挂件,对轿厢的侧面施加拉力,对轿厢实现紧急强制制动,提升电梯使用的安全性;

(2)本实用新型通过设置数量至少为两个的连接盘,可将吊绳与轿厢固定连接,提升轿厢升降的平稳性,通过设置拉绳的直径不大于制动绳卷的直径,可保证拉绳与制动绳卷连接的稳定性,嵌设板与墙板嵌入连接,用于固定定滑轮,缓冲垫用于对轿厢的底部进行缓冲支撑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型电梯紧急制动装置的立体结构图;

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