[实用新型]用于锁体的楔形传动部件、离合结构、锁体及自动锁

说明书

本申请提供一种用于锁体的楔形传动部件、离合结构、锁体及自动锁。用于锁体的楔形传动部件，包括：本体；楔形表面，设置于所述本体的第一侧，其形状被配置为由外周向中心凹陷；导引件，设置于所述楔形表面上；传动件，设置于所述本体的另一侧，被配置为带动所述本体沿所述导引件的方向运动。具有外周向中心凹陷的楔形表面在传动件的带动下向上或向下运动，为锁体的离合提供驱动力，结构简单，不存在安全死点。

技术领域

本申请涉及智能锁技术领域，具体涉及一种用于锁体的楔形传动部件、离合结构、锁体及自动锁。

背景技术

传统的齿轮离合结构通常采用拨片式，或者多齿轮旋转式。这些传统的齿轮离合结构，设计复杂、加工精度要求高，不仅成本高，安装也存在诸多不便；更重要的是，为了保证齿轮精度和完美契合，通常需要将离合齿轮或者旋转齿轮安装于密封结构中，从而保证其不被灰尘等污染进而影响离合。对于锁体而言，通常不需要那么高的精度；只需要保证齿轮能够顺利离合，保证系统其他的传动结构能够正常工作即可。因此，传动的齿轮离合结构应用在锁体上，增加了不必要的成本。

此外，在全自动门锁中，锁舌的弹出和收回都是通过电机驱动完成的。当电机完成锁舌弹出或者收回动作后，都需要将电机进行反转，从而将电机控制齿轮和锁体控制齿轮离合，以保证钥匙和/或门内把手可以实现机械式开门动作。当电机在运转过程中突然停电时，电机处于抱死状态，使用门内把手或者钥匙无法实现开门动作。一旦出现紧急状况，例如火灾、地震等，由于停电而导致从门内或门外都没法进行开门，将造成巨大的财产损失和人员伤亡，存在重大安全隐患。

实用新型内容

基于此，为了解决传统齿轮离合结构成本高、全自动门锁在停电状态下无法开门、存在安全死点等问题，本申请提供了一种用于锁体的楔形传动部件、离合结构、锁体及自动锁。

根据本申请的第一方面，提供一种用于锁体的楔形传动部件，包括：

本体；

楔形表面，设置于所述本体的第一侧，其形状被配置为由外周向中心凹陷；

导引件，设置于所述楔形表面上；

传动件，设置于所述本体的另一侧，被配置为带动所述本体沿所述导引件的方向运动。

根据本申请的一些实施例，所述传动件包括：传动齿。

根据本申请的一些实施例，所述传动件包括：

第一传动件，设置于所述本体的第二侧；

和/或第二传动件，设置于所述本体的第三侧。

根据本申请的一些实施例，所述导引件包括：导引槽。

根据本申请的另一方面，还提供一种用于锁体的离合结构，包括：

导杆；

上述楔形传动部件，设置于所述导杆的一端；

转接部件，设置于所述导杆上，一端与所述楔形传动部件的所述楔形表面接触，被配置为在所述楔形传动部件的推动下沿所述导杆运动；

离合部件，设置于所述导杆上，一端与所述转接部件的另一端相连；

弹性部件，设置于所述离合部件的另一端。

根据本申请的一些实施例，所述弹性部件包括，弹簧；所述离合部件包括，第一齿轮。

根据本申请的一些实施例，所述转接部件的形状包括：T形、梯形、矩形中的一种。

根据本申请的一些实施例，所述离合结构，还包括：

固定件，与所述弹性部件相连。

根据本申请的另一方面，还提供一种锁体，包括：