[实用新型]一种汽车角度传感器耐久测试通用工装

说明书

本实用新型涉及耐久测试领域，公开了一种汽车角度传感器耐久测试通用工装，其包括角度调节底座；角度调节底座上设有第一工装模块；第一工装模块包括间隔设置的第一安装座、第二安装座；第一安装座与第二安装座之间设有与其转动连接的转动杆；转动杆上设有若干个用于固定产品的产品固定座；角度调节底座上设有驱动转动杆转动的电机；角度调节底座上还设有对产品提供径向负载的径向负载机构和对产品提供轴向负载的轴向负载机构。

技术领域

本实用新型涉及耐久测试技术领域，本实用新型具体涉及一种汽车角度传感器耐久测试通用工装。

背景技术

汽车角度传感器用于测量汽车转向时方向盘的旋转角度，广泛应用于汽车动力稳定性控制系统；其稳定性、精度与行车安全直接关联，产品针对不同特性和功能进行测试，以保证产品的安全性和可靠性，其中的耐久测试是模拟车辆在行驶时产品性能，验证产品的机械和电子性能，使用寿命；测试时需模拟车身固定位置和角度，径向和轴向施加负载；不同产品负载不同，固定结构不同，所以需要制作不同的测试工装来固定样品；现有工装成本高，人工投入多，效率低，需更多存储空间。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述至少一种问题的技术方案。

一种汽车角度传感器耐久测试通用工装，其包括角度调节底座；角度调节底座上设有第一工装模块；第一工装模块包括间隔设置的第一安装座、第二安装座；第一安装座与第二安装座之间设有与其转动连接的转动杆；转动杆上设有若干个用于固定产品的产品固定座；角度调节底座上设有驱动转动杆转动的电机；角度调节底座上还设有对产品提供径向负载的径向负载机构和对产品提供轴向负载的轴向负载机构。

优选的，角度调节底座上还设有第二工装模块，第二工装模块与第一工装模块具有相同的结构；第二工装模块与第一工装模块之间设有联轴器，联轴器将第一工装模块的转动杆与第二工装模块的转动杆连接。

优选的，角度调节底座包括水平设置的底架；底架上间隔设有第一支架和第二支架；且第二支架高于第一支架；第一支架上设有与其上下滑动调节配合的第一安装梁；第二支架上设有与其上下滑动调节配合的第二安装梁；底架的上方设有安装板；安装板与第一安装梁和第二安装梁连接。

优选的，径向负载机构包括固定设置于安装板上的安装柱；安装柱上转动连接有径向负载压杆。

优选的，径向负载压杆的横截面成“ㄣ”字形。

优选的，轴向负载机构包括固定设置于安装板上的安装座；安装座上贯穿有通孔；通孔的内部设有与其转动配合的轴向负载压杆。

优选的，轴向负载压杆的横截面成“L”形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车角度传感器耐久测试通用工装，可同时固定6个样品，新产品测试时只需要更换产品固定模块，其余主体部件无需更换，大大降低了工装制作成本及等待周期，充分考虑了产品和测试的通用特性，减少人工投入，管理成本也随之降低，操作简单方便，省时省力。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的电机结构示意图。

图3是本实用新型的第二安装梁结构示意图。

图4是本实用新型的转动杆结构示意图。