[实用新型]一种互通立交钢桥

说明书

本实用新型涉及钢结构技术领域，具体是一种互通立交钢桥，包括钢架，所述钢架顶部外壁两侧处固定连接有均固定连接有多个等距离分布的支板，所述支板顶部外壁固定连接有桥板，所述桥板顶部外壁开设有矩形槽，所述矩形槽一侧内壁开设有两个上下分布的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽底部内壁滑动连接有推板，所述矩形槽一侧内壁处于第一滑槽下方处固定连接有格栅，所述第二滑槽底部内壁滑动连接有清洁板，本实用新型能够通过推板的移动，推动格栅上较大体积的杂物，通过处于上方的第一通孔和第二通孔，将体积较大的杂物直接推动至箱体中，避免大体积的杂物减低排水效率，避免了桥板表面存在大量积水，保证了下雨季节的通行安全。

技术领域

本实用新型涉及钢结构技术领域，具体是一种互通立交钢桥。

背景技术

立交钢桥，顾名思义是一种桥跨结构用钢材建造的立交桥，由于钢材强度高，性能优越，表观密度与容许应力之比值小，故钢桥跨越能力较大，一般在立交钢桥的建设过程中，都是采用工厂预制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季节影响。

现有技术中，存在问题如下：

现有的立交钢桥在下雨天气时，由于落叶、灰土等杂质的堵塞，不能快速将桥面的积水排出，不仅对通行安全造成影响，同时积水未被及时排出，会导致立交钢桥的钢材生锈腐蚀，导致安全性能进一步降低，另外在立交钢桥的维护过程中，排水管路的堵塞不可避免的需要人工逐一进行清理，导致维护成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种互通立交钢桥，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种互通立交钢桥，包括钢架，所述钢架顶部外壁两侧处固定连接有均固定连接有多个等距离分布的支板，所述支板顶部外壁固定连接有桥板，所述桥板顶部外壁开设有矩形槽，所述矩形槽一侧内壁开设有两个上下分布的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽底部内壁滑动连接有推板，所述矩形槽一侧内壁处于第一滑槽下方处固定连接有格栅，所述第二滑槽底部内壁滑动连接有清洁板，所述矩形槽一侧内壁处于第二滑槽下方处固定连接有滤网，所述桥板顶部外壁开设有气动槽，所述气动槽一侧内壁滑动连接有驱动推板和清洁板移动的气动组件，所述桥板一侧外壁固定连接有收集组件。

优选的，所述气动组件包括滑动连接在气动槽一侧内壁的活塞板，所述活塞板顶部外壁固定连接有挤压块，所述挤压块顶部外壁为弧形结构，所述活塞板底部外壁固定连接有两个弹簧，且两个弹簧均和气动槽底部内壁构成固定连连接。

优选的，所述桥板内部处于第一滑槽和气动槽之间处开设有矩形空腔，所述矩形空腔一侧内壁固定连接有套筒，所述套筒弧形内壁滑动连接有活塞块，所述活塞块一侧外壁固定连接有套杆，所述套杆一侧外壁固定连接有连接块，且连接块与推板和清洁板均构成固定连接。

优选的，所述套筒一侧外壁固定连接有连接管，且连接管和气动槽连通。

优选的，所述收集组件包括固定连接在桥板一侧外壁的箱体，所述箱体顶部外壁铰接有箱门。

优选的，所述矩形槽一侧内壁靠近第一滑槽和第二滑槽处均开设有第一通孔，所述箱体一侧内壁靠近第一通孔处均开设有第二通孔，所述箱体一侧内壁靠近处于上方的第二通孔处固定连接有导向板，且导向板顶部外壁为斜面结构。

优选的，所述矩形槽底部内壁固定连接有排水管，且排水管穿过桥板底部外壁。

本实用新型通过改进在此提供一种互通立交钢桥，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型通过设置的推板、格栅、气动组件、第一通孔、导向板和箱体，可以实现在下雨季节时，通过推板的移动，推动格栅上较大体积的杂物，通过处于上方的第一通孔和第二通孔，将体积较大的杂物直接推动至箱体中，避免大体积的杂物减低排水效率，避免了桥板表面存在大量积水，保证了下雨季节的通行安全，同时避免了长时间积水导致的桥板表面生锈腐蚀，提高了本立交钢桥的安全性；