[实用新型]一种增强密封型液压系统加油选择阀

说明书

本实用新型属于阀切换技术领域，公开了一种增强密封型液压系统加油选择阀，包括壳体和阀芯，壳体的前轴向的侧面设有进油口，壳体的后轴向的侧面环向设有至少两个出油口；阀芯可径向转动地设在壳体内，阀芯内设有空腔，阀芯对应壳体进油口的位置设有径向的环形油道连通空腔与进油口；阀芯对应壳体的出油口所在轴向位置上设有单个径向通孔。本实用新型的技术方案结构简单，方便易行，可靠性高，经济成本低；通过阀芯与壳体出油口设计，有效减少了选择阀的内漏，为液压元件乃至系统实现其预期功能提供支持。

技术领域

本实用新型属于阀切换技术领域，涉及一种选择阀，具体涉及一种增强密封型液压系统加油选择阀。

背景技术

在民机液压系统和元件中加油选择阀型号种类较多，现有加油选择阀阀芯均开有2到3个出油口，为3套液压系统进行加油操作。

典型的现有相似产品阀芯开口设计见图1所示，现有加油选择阀阀芯均开有2到3个出油口，为3套液压系统进行加油操作，这2到3个出油口不同时工作，其中1个出油口连通液压系统时，其余的出油口采用开口错位的形式与液压系统隔离开。该方案应构型设计原因，在加油时，其他没有工作的出油口的开口错位隔离之间会产生泄漏，导致系统间内泄漏情况较严重，影响加油精度。

实用新型内容

本实用新型就是为了解决上述问题而提出一种增强密封型液压系统加油选择阀，以减少选择阀在使用过程中的内部泄漏，保证其有良好的加油效率。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种增强密封型液压系统加油选择阀，包括壳体和阀芯，壳体的前轴向的侧面设有进油口，壳体的后轴向的侧面环向设有至少两个出油口；阀芯可径向转动地设在壳体内，阀芯内设有空腔，阀芯对应壳体进油口的位置设有径向的环形油道连通空腔与进油口；阀芯对应壳体的出油口所在轴向位置上设有单个径向通孔。

进一步的，阀芯轴向的一端设在壳体外侧，并设有手柄。

进一步的，手柄的转台上设有至少两个位置指示标志，手柄转台转到位置指示标志时，阀芯的通孔与壳体的其中一个出油口位置正好对应。

进一步的，阀芯轴向的另一端设有多位开关，多位开关通过电连接器与外部电装置连接。

进一步的，多位开关的外部装有保护用的保护壳。

进一步的，阀芯的外壁与壳体的内壁精密接触配合并形成动密封。

进一步的，阀芯与壳体的轴向上还设有补充密封的密封圈。

本实用新型的原理为：

本实用新型提出的增强密封型液压系统加油选择阀，通过将三个出油口设计在一个圆周上，阀芯上只开有一个口，大大减少选择阀的内泄漏问题，使其加油性能达到预期效果。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、结构简单，方便易行，可靠性高，经济成本低。

2、通过阀芯与壳体出油口设计，就设计一个出油口，并且使得该出油口同时满足多个液压系统之间的选择连通，不需要采用开口错位的隔离密封方案，因此没有传统技术的泄漏问题；

3、通过有效减少选择阀的内漏，为液压元件乃至系统实现其预期功能提供支持。

附图说明

图1是背景技术的传统选择阀的阀芯结构示意图；

图2是本实用新型增强密封型液压系统加油选择阀的阀芯结构示意图；

图3是本实用新型增强密封型液压系统加油选择阀的整体结构示意图；

图中：1-本实用新型的选择阀；2-电连接器；3-壳体；4-阀芯；5-单向阀；6-手柄；7-密封圈；8-多位开关；9-保护壳；10-出油口。