[实用新型]一种配重组件及起重机

说明书

本实用新型提供了一种配重组件及起重机，涉及工程机械技术领域，配重组件包括第一配重和第二配重，第一配重设有第一定位部和第二定位部，第二配重设有第一配合部和第二配合部；第一定位部适于和第一配合部配合固定于第一位置，以使配重组件处于第一状态，第二定位部适于和第二配合部配合固定于第二位置，以使配重组件处于第二状态；配重组件处于第一状态时的宽度小于配重组件处于第二状态时的宽度。配重组件处于第一状态放置在起重机的车架随车行驶时，第二配重不会超出第一配重宽度两侧，即不会超出车架左右两侧，相当于起重机车宽没有增加，避免起重机因车宽而受限。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种配重组件及起重机。

背景技术

起重机作业过程中通常需要在转台尾部吊挂不同的配重，以满足不同的工况作业需求。起重机领域中，由于对起重机本身轴荷的要求，并不是所有的活动配重都可以随车行驶，只能配备专用的运输车进行配重块的运输，而在满足起重机轴荷要求的前提下，通常会尽量增大活动配重的随车行驶。然而由于车身宽、单个配重块重量、转台回转半径等一些其他因素的限制，单个底配重块的重量不一定满足性能需求。此时，就需要设计便于随车行驶的小型边配来满足工况所需，从而提高作业效率，减少运输成本。但是现有的配重固定结构只能对底配重块进行固定，且固定方式复杂，需要拆装螺栓、卡板等组件，费时费力。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题中的至少一个方面。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：

一种配重组件，包括第一配重和第二配重，所述第一配重设有第一定位部和第二定位部，所述第二配重设有第一配合部和第二配合部；

所述第一定位部适于和所述第一配合部配合固定于第一位置，以使所述配重组件处于第一状态，所述第二定位部适于和所述第二配合部配合固定于第二位置，以使所述配重组件处于第二状态；

所述配重组件处于所述第一状态时的宽度小于所述配重组件处于所述第二状态时的宽度。

本实用新型提供的一种配重组件，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：

配重组件随车行驶时，可以将第一配重放置在起重机的车架上，并使第一配重的宽度方向沿车架的宽度方向放置，保证第一配重能够在空间不多的车架上存放，第一配重宽度方向的两端位于车架宽度方向两端之间，保证第一配重不会伸出车架左右两侧，通过第一定位部和第二定位部的配合，可使两个第二配重分别固定在第一配重上的第一位置，不会超出第一配重的宽度两侧，即不会超出车架左右两侧，实现配重组件在第一状态下一起随车行驶，其中，第一位置可以是第一配重上侧位置；当需要配重组件吊挂作业时，可以通过第二定位部和第二配合部的配合，以实现第二配重固定于第一配重的第二位置，进而使配重组件处于第二状态，其中，第二位置可以是第一配重宽度方向的两侧边，第二配重可以作为边配重固定于第一配重(可作为底配重)宽度两侧，其他的第一配重可继续叠放在底配重上，以满足作业需求，最后可通过转台尾部的配重起升油缸实现配重组件的吊挂作业。

进一步地，所述第一定位部包括设置于所述第一配重上的轴套，所述第一配合部包括设置于所述第二配重上的轴孔，所述第二配重适于通过所述轴孔套于所述轴套并叠放在所述第一配重上。

进一步地，所述第二定位部包括设置于所述第一配重的侧边的插接部和插接配合部中的一个，所述第二配合部包括设置于所述第二配重上的所述插接部和所述插接配合部中的另一个，所述插接部适于与所述插接配合部配合，以将所述第二配重固定于所述第一配重。

进一步地，所述插接配合部包括设置于所述第一配重侧边的第一凹槽，且所述第一凹槽顶部敞口设置，所述插接部包括设置于所述第二配重一侧的第一插接块，所述第一插接块适于沿竖直方向插入所述第一凹槽，且所述第一凹槽于所述第一配重侧边的一端具有窄口。