[实用新型]一种燃料电池汽车氢泄漏快速检漏装置有效
申请号: | 202220668218.4 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN217059218U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 王建锋;党宏涛;余智伟;杨培溶 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 吕昕炜 |
地址: | 710123 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 泄漏 快速 检漏 装置 | ||
1.一种燃料电池汽车氢泄漏快速检漏装置,其特征在于,包括底座(1)和氢气罐(2),所述底座(1)顶部的一端均布放置有多个氢气罐(2),所述氢气罐(2)的顶部均固定有连接筒(3),所述连接筒(3)的外侧均固定有气泵(4),所述连接筒(3)的顶部都固定有多个连接管(5),所述连接管(5)的外侧均固定有阀门,两两一组的所述连接管(5)的一端固定有一收集瓶(6),所述收集瓶(6)的顶部均固定有气压计(7),所述底座(1)的上方装配有承载板(8),所述收集瓶(6)均放置在承载板(8)上,所述承载板(8)的顶部固定有控制器(9),所述气压计(7)均通过导线与控制器(9)电性连接,所述连接管(5)的外侧均装配有限位机构,所述限位机构用于对连接管(5)进行限位固定。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车氢泄漏快速检漏装置,其特征在于,所述限位机构包括固定块(10)、固定壳(11)、定位杆(12)、限位环(13)、连接弹簧(14)和弧形夹板(15),所述连接管(5)的外侧均套接有固定壳(11),所述固定壳(11)的底部均固定有固定块(10),所述固定块(10)与承载板(8)固定连接,所述固定壳(11)的外侧都均布滑动连接有多个定位杆(12),所述固定壳(11)的内侧均固定有限位环(13),所述定位杆(12)均与限位环(13)滑动连接,所述定位杆(12)的一端均贯穿限位环(13)固定有弧形夹板(15),所述定位杆(12)的外侧且位于限位环(13)和弧形夹板(15)之间的位置均套接有连接弹簧(14)。
3.根据权利要求2所述的一种燃料电池汽车氢泄漏快速检漏装置,其特征在于,所述弧形夹板(15)的内侧均粘接有防静PC片。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池汽车氢泄漏快速检漏装置,其特征在于,所述底座(1)的内侧装配有升降机构,所述升降机构用于根据不同高度的氢气罐(2)来调整收集瓶(6)的高度。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池汽车氢泄漏快速检漏装置,其特征在于,所述升降机构包括矩形槽(16)、动力件(17)、立板(18)、移动板(20)、横杆(21)、第一条形槽(22)、第一传动杆(23)、第二传动杆(24)和第二条形槽(25),所述底座(1)的顶部开设有矩形槽(16),所述矩形槽(16)内侧的一端固定有动力件(17),所述动力件(17)的外侧固定有立板(18),所述立板(18)与矩形槽(16)固定连接,所述动力件(17)的输出端固定有移动板(20),所述移动板(20)的两端均固定有横杆(21),所述横杆(21)的外侧均滑动连接有第一条形槽(22),所述第一条形槽(22)均与矩形槽(16)固定连接,所述横杆(21)的一端均转动连接有第一传动杆(23),所述第一传动杆(23)的中部均通过销钉转动连接有第二传动杆(24),所述第二传动杆(24)的底部均通过销钉与矩形槽(16)转动连接,所述第二传动杆(24)的顶部均滑动连接有第二条形槽(25),所述第二条形槽(25)均与承载板(8)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种燃料电池汽车氢泄漏快速检漏装置,其特征在于,所述升降机构还包括导向杆(19),所述立板(18)的一侧且位于动力件(17)两端的位置均固定有导向杆(19),所述导向杆(19)的一端均与矩形槽(16)固定连接,所述导向杆(19)均与移动板(20)滑动连接。
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