[实用新型]一种地铁施工用便于调整的抗撕裂止水带

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工用便于调整的抗撕裂止水带，包括主体，所述主体包括两个对称设置的连接部，两个所述连接部相对的一侧之间固定连接有圆管，所述连接部的顶部设置有第一止水肋，并且连接部的底部设置有第二止水肋，本实用新型涉及止水带技术领域。该地铁施工用便于调整的抗撕裂止水带，通过主体包括两个对称设置的连接部，第一止水肋和第二止水肋均呈弧形状，呈弧形状的第一止水肋和第二止水肋能够增加与混凝土的连接，以确保在高水压下止水带不会发滑移、内缩，利用止水带表面突起的第一止水肋和第二止水肋与模筑混凝土之间的密实咬合进行密封止水，连接部的内部社会自由支撑片和连接丝，可以加强主体内部的强度。

技术领域

本实用新型涉及止水带技术领域，具体为一种地铁施工用便于调整的抗撕裂止水带。

背景技术

橡胶止水带是采用天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料，掺加各种助剂及填充料，经塑炼，混炼，压制成型，其品种规格较多，有桥型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等，该止水材料具有良好的弹性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强、防水性能好，温度使用范围-45℃-+60℃，当温度超过+70℃，以及强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时，均不得使用该产品。

现有的止水带在浇筑时，由于混凝土中有尖角的石子和锐刃的钢筋，所以止水带定位和混凝土浇捣过程中容易被刺破，导致漏水，并且现有的止水带与混凝土的连接不紧密，导致在高水压下止水带发生滑移、内缩，无法进行密封止水。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁施工用便于调整的抗撕裂止水带，解决了止水带定位和混凝土浇捣过程中容易被刺破，高水压下止水带发生滑移、内缩，无法进行密封止水的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁施工用便于调整的抗撕裂止水带，包括主体，所述主体包括两个对称设置的连接部，两个所述连接部相对的一侧之间固定连接有圆管，所述连接部的顶部设置有第一止水肋，并且连接部的底部设置有第二止水肋，所述连接部的内部设置有支撑片，所述支撑片的顶部与底部分别贯穿第一止水肋和第二止水肋并延伸至其内部，所述支撑片之间设置有连接丝。

优选的，所述第一止水肋和第二止水肋的两侧均连接有第一加强筋，并且第一加强筋的一侧与圆管的表面相连接。

优选的，两个所述连接部相背离的一侧均固定连接有锚固头，并且锚固头的截面呈梯形。

优选的，所述锚固头和主体一体成型，所述锚固头自远离主体的一端向靠近主体的一端，尺寸逐渐缩小。

优选的，所述圆管的内部设置有第二加强筋，并且第二加强筋设置有六个，呈环形分布。

优选的，所述第一加强筋、第二加强筋和主体均为一体式结构，所述主体采用三元乙丙橡胶制成。

有益效果

本实用新型提供了一种地铁施工用便于调整的抗撕裂止水带。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该地铁施工用便于调整的抗撕裂止水带，通过主体包括两个对称设置的连接部，两个连接部相对的一侧之间固定连接有圆管，连接部的顶部设置有第一止水肋，并且连接部的底部设置有第二止水肋，连接部的内部设置有支撑片，支撑片的顶部与底部分别贯穿第一止水肋和第二止水肋并延伸至其内部，支撑片之间设置有连接丝，第一止水肋和第二止水肋均呈弧形状，呈弧形状的第一止水肋和第二止水肋能够增加与混凝土的连接，以确保在高水压下止水带不会发滑移、内缩，利用止水带表面突起的第一止水肋和第二止水肋与模筑混凝土之间的密实咬合进行密封止水。

(2)、该地铁施工用便于调整的抗撕裂止水带，通过第一止水肋和第二止水肋的两侧均连接有第一加强筋，并且第一加强筋的一侧与圆管的表面相连接，第一加强筋、第二加强筋和主体均为一体式结构，主体采用三元乙丙橡胶制成，连接部的内部社会自由支撑片和连接丝，可以加强主体内部的强度。