[实用新型]一种面料拼接车缝结构有效
| 申请号: | 202220666860.9 | 申请日: | 2022-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN216864520U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 王炳坤 | 申请(专利权)人: | 慕思健康睡眠股份有限公司 |
| 主分类号: | D05B35/02 | 分类号: | D05B35/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李秋梅 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 面料 接车 结构 | ||
本实用新型公开了一种面料拼接车缝结构,包括位于中间的中间裁片以及和所述中间裁片车缝连接的周边裁片,所述中间裁片和所述周边裁片的拼接处为主基准线,所述中间裁片或者所述周边裁片的底面设有主压边,所述压边折叠跨越所述主基准线并通过若干条车缝线固定在所述主基准线的一侧。通过设置任一侧的压边,并将压边跨越基准线往同一侧车缝固定,解决了沿基准线左右两边车缝压边而产生的向两侧拉扯的作用力,使得相邻布料间的缝隙变大,导致影响美观,同时给床垫质量带来一定的安全隐患的技术问题,提高产品质量。
技术领域
本实用新型涉及床垫面料拼接技术领域,尤其涉及一种面料拼接车缝结构。
背景技术
目前面料的拼接车缝结构,如图1所示,比如,床垫所用的面料拼接结构,多是把需要拼接的面料留1.5cm止口面料c,将止口面料折叠并车缝在一起,留出一部分止口面料c压边,把布料反面车缝线a外的止口面料c以车缝线a为分界线,向左、右分开,并以车缝线a为基准,左、右距车缝线1cm各车缝一条直线b;这样的车缝结构的弊端是布料因为长时间的受力,相邻布料之间的车缝线会越拉越紧,使相邻布料间的缝隙变大,导致影响美观,同时给床垫质量带来一定的安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种面料拼接车缝结构,用于解决相邻布料之间因车缝结构带来的缝隙变大的技术问题。
鉴于此目的,本实用新型实施例提供一种面料拼接车缝结构,包括位于中间的中间裁片以及和所述中间裁片车缝连接的周边裁片,所述中间裁片和所述周边裁片的拼接处为主基准线,所述中间裁片或者所述周边裁片的底面设有主压边,所述压边折叠跨越所述主基准线并通过若干条车缝线固定在所述主基准线的一侧。
进一步的,所述周边裁片包括两短边裁片和两长边裁片,两所述短边裁片和两所述长边裁片构成矩形结构。
进一步的,所述短边裁片或者所述长边裁片的底面设有所述副压边,所述短边裁片和所述长边裁片两两相接处设定为所述副基准线,压线时,所述副压边折叠跨越所述副基准线并通过若干条所述车缝线固定在所述副基准线的一侧。
进一步的,所述主压边和所述副压边的宽度均为1.2cm-1.5cm。
进一步的,所述中间裁片的形状为长方形,所述中间裁片的形状尺寸和所述矩形结构相同。
进一步的,两所述短边裁片分别和所述中间裁的两个短边车缝连接,两所述长边裁片分别和所述中间裁片的两个长边车缝连接。
进一步的,所述副基准线在所述长方形的对角线延长线上。
进一步的,所述短边裁片和所述长边裁片均为梯形结构,所述短边裁片的梯形顶边长为145cm-150cm,所述短边裁片的梯形底边长为225cm-230cm;所述长边裁片的梯形顶边长为165cm-170cm,所述长边裁片的梯形底边长为245cm-250cm。
进一步的,所述短边裁片和所述长边裁片的高度相同,均为40-45cm。
进一步的,所述面料的材质为梭织布。
本实用新型的有益效果:本实用新型实施例提供一种面料拼接车缝结构,包括位于中间的中间裁片以及和所述中间裁片车缝连接的周边裁片,所述中间裁片和所述周边裁片的拼接处为主基准线,所述中间裁片或者所述周边裁片的底面设有主压边,所述压边折叠跨越所述主基准线并通过若干条车缝线固定在所述主基准线的一侧。通过设置任一侧的压边,并将压边跨越基准线往同一侧车缝固定,解决了沿基准线左右两边车缝压边而产生的向两侧拉扯的作用力,使得相邻布料间的缝隙变大,导致影响美观,同时给床垫质量带来一定的安全隐患的技术问题,提高产品质量。
附图说明
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