[实用新型]一种接触网用新型锚支定位卡子

说明书

一种接触网用新型锚支定位卡子，涉及电气化铁路接触网设备技术领域，用于解决现有技术存在的结构复杂、接触线硬点大、易伤线的问题。包括卡子主体、下夹板、复合衬垫、U型螺栓和锁紧螺母，卡子主体与下夹板上下设置，U型螺栓的两端自上而下依次穿过卡子主体和下夹板，锁紧螺母位于下夹板下方并与U型螺栓螺纹连接；在卡子主体的下表面设有第一接触线槽，在所述下夹板的上表面设有与第一接触线槽配合作用的第二接触线槽，复合衬垫放置于第一接触线槽与第二接触线槽围成的腔体内以包裹接触线；使用时，卡子主体与U型螺栓配合作用夹紧定位管，卡子主体与下夹板配合作用夹紧接触线。本实用新型结构简单，可以避免接触线因硬点大造成的伤线问题。

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路接触网设备技术领域，具体地说是一种接触网用新型锚支定位卡子。

背景技术

锚支定位卡子作为电气化铁路接触网系统定位装置的关键零部件，用于在接触网转换柱非工作支定位点处定位和固定接触线，完成接触线从中间柱向下锚柱下锚点的转换。由于承受接触线转折产生的水平方向和垂直方向的张力分力，锚支定位卡子受力较大且作用关键。现有锚支定位卡子普遍采用铝合金锚支定位卡子本体+定位销钉+铜合金固定线夹的结构形式，锚支定位卡子本体与定位销钉装配需要精密的孔轴配合并通过圆柱销或U型销连接，生产加工及装配要求高，实际运行中存在圆柱销或U型销脱落或断裂的情况，造成行车事故；另外通过定位销钉连接的铜合金固定线夹加持接触线，由于线夹与接触线接触面小，接触硬点大，易造成接触线损伤而导致断线；有的锚支定位卡子本体采用铝合金铸造工艺，生产效率低，易产生铸造缺陷；现有锚支定位卡子普遍存在结构复杂、零部件数量多、生产成本高、装配及安装使用复杂和安全可靠性差的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种接触网用新型锚支定位卡子，用于解决现有技术存在的结构复杂、零件数量多、接触线硬点大、易伤线、生产成本高、装配及安装使用复杂和安全可靠性差的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是： 一种接触网用新型锚支定位卡子，包括卡子主体、下夹板、复合衬垫、U型螺栓和锁紧螺母，所述卡子主体与下夹板上下设置，所述U型螺栓的两端自上而下依次穿过卡子主体和下夹板，所述锁紧螺母位于下夹板下方并与U型螺栓螺纹连接；在所述卡子主体的下表面设有第一接触线槽，在所述下夹板的上表面设有与第一接触线槽配合作用的第二接触线槽，所述复合衬垫放置于第一接触线槽与第二接触线槽围成的腔体内以包裹接触线；使用时，所述卡子主体与U型螺栓配合作用夹紧定位管，所述卡子主体与下夹板配合作用夹紧接触线。

进一步地，在所述第一接触线槽和第二接触线槽的两端设有喇叭口，以便于接触线的穿入。

进一步地，在所述卡子主体的上表面设有长槽，所述长槽与定位管外壁接触。

进一步地，所述U型螺栓至少设置有两个。

进一步地，在所述U型螺栓中部的内壁上设有防滑齿。

进一步地，所述防滑齿沿U型螺栓中部圆弧线均匀设置。

进一步地，所述复合衬垫为由铝面层和铜面层构成的双层结构，所述铜面层用于与接触线外壁接触。

进一步地，所述卡子主体和下夹板均为铝合金材质。

进一步地，所述长槽为V型槽或圆弧槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种接触网用新型锚支定位卡子，至少具有以下优点：

（1）采用全新的结构形式，结构简单，减少连接零部件的使用及连接配合，接触线接触硬点小，不伤线，生产、安装、调试、维修和运营方便，安全可靠；

（2）本实用新型的卡子本体采用铝合金锻压工艺，质量轻，耐腐蚀性好，性能可靠，生产效率高，成本低；