[实用新型]一种改进型道路工程用夯实装置

权利要求书

1.一种改进型道路工程用夯实装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内部设置有传动机构(2)，所述装置主体(1)的底面设置有两个夯实机构(3)，所述装置主体(1)的底面设置有清理机构(4)，所述清理机构(4)的设置在夯实机构(3)的左侧；

所述传动机构(2)包括伺服电机(24)，所述伺服电机(24)设置在装置主体(1)的右侧壁上，所述伺服电机(24)的输出端固定连接有转轴(21)，所述转轴(21)的外表面固定装配有两个偏心轮(22)，所述转轴(21)的左侧外表面上固定装配有传动锥齿轮(23)；

所述夯实机构(3)包括套管(38)，所述套管(38)设置在装置主体(1)的底壁上，所述套管(38)的内部穿插设置有连接杆(31)，所述连接杆(31)的顶端固定装配有抵板(32)，所述抵板(32)的上表面与偏心轮(22)抵接，所述连接杆(31)的外表面套设有抵接弹簧(33)，所述抵接弹簧(33)的顶端与抵板(32)固定连接，所述抵接弹簧(33)的底端与套管(38)固定连接，所述连接杆(31)的底端延伸至所述装置主体(1)的外部下方，所述连接杆(31)的底端固定装配有安装板(34)，所述安装板(34)的底面固定装配有伸缩杆(35)，所述伸缩杆(35)的底端固定装配有夯实块(37)，所述伸缩杆(35)的外表面套设有缓冲弹簧(36)，所述缓冲弹簧(36)的顶端与安装板(34)的底面固定连接，所述缓冲弹簧(36)的底端与夯实块(37)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种改进型道路工程用夯实装置，其特征在于：所述清理机构(4)包括安装块(41)，所述安装块(41)的侧面固定装配有固定杆，所述安装块(41)通过固定杆与装置主体(1)的内壁固定连接，所述安装块(41)的内部设置有从动轴(42)，所述从动轴(42)的顶端固定装配有从动锥齿轮(43)，所述从动锥齿轮(43)与传动锥齿轮(23)相啮合，所述从动轴(42)的底端固定装配有连接板(44)，所述连接板(44)的底面固定装配有滑动架(45)，所述滑动架(45)的外表面滑动连接有滑块(46)，所述滑块(46)的底端固定装配有清洁轴(47)，所述清洁轴(47)的外表面固定装配有限位板(48)，所述清洁轴(47)的底端贯穿并延伸至所述装置主体(1)的底面下方，所述清洁轴(47)的底端固定装配有清洁刷(49)。

3.根据权利要求2所述的一种改进型道路工程用夯实装置，其特征在于：所述限位板(48)的外表面设置有调节机构(5)，所述调节机构(5)包括两个气缸(53)，两个所述气缸(53)的输出端均固定装配有调节板(52)，两个所述调节板(52)之间固定装配有调节块(51)，所述调节块(51)的内部开设有滑动腔，所述限位板(48)设置在滑动腔的内部，所述限位板(48)的外表面涂有润滑油。

4.根据权利要求3所述的一种改进型道路工程用夯实装置，其特征在于：所述装置主体(1)的右侧面上部固定装配有推把，所述装置主体(1)的底面固定装配有四个万向轮。

5.根据权利要求4所述的一种改进型道路工程用夯实装置，其特征在于：所述伺服电机(24)的表面设置有阻尼板，所述伺服电机(24)通过阻尼板与装置主体(1)的内壁固定连接，所述伺服电机(24)的输出端设置有减速器，所述伺服电机(24)的输出端通过减速器与转轴(21)固定连接。