[实用新型]汽车点火锁

说明书

本实用新型适用点火锁的技术领域，提供了汽车点火锁，该汽车点火锁由安装板、集成盒、锁套和控制面板组成，安装板的上端设有集成盒，集成盒的内部设有电路板，电路板的中间设有中心处理器，中心处理器的右侧设有信号发射块，中心处理器的左侧设有信号接收块，集成盒的上端设有锁套，锁套的端口处设有第一传感器，锁套的后内壁面上设有第二传感器，锁套的下端设有控制面板，锁套的上端设有挡灰板，本实用新型通过在集成盒的内部设有中心处理器、信号发射块和信号接收块，在锁套上设有第一传感器和第二传感器，所以当智能钥匙插入锁套之后，中心处理器接通过信号发射块向点火装置发射点火信号，无需手动拧钥匙即可点火成功，具有较高的使用价值。

技术领域

本实用新型属于点火锁的技术领域，尤其涉及汽车点火锁。

背景技术

点火锁又名点火开关，是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵，点火锁通常用于控制点火电路、仪表电路、电控系统、起动电路及辅助电器电路，常用的汽车点火锁需要将钥匙插入锁套中拧动，才能够进行点火，费时费力，随着科技的发展，无线插钥匙即可一键启动汽车，而一键启动，虽然使得汽车点火变得更加的便捷，但由于不需要插钥匙即可将汽车点着，增大了汽车被盗走的风险。

实用新型内容

本实用新型提供汽车点火锁，旨在解决常用的汽车点火锁需要将钥匙插入锁套中拧动，才能够进行点火，费时费力，而一键启动，虽然使得汽车点火变得更加的便捷，但由于不需要插钥匙即可将汽车点着，增大了汽车被盗走的风险的问题。

本实用新型是这样实现的，汽车点火锁，包括安装板、集成盒和锁套，所述安装板的上端设有所述集成盒，所述集成盒的内部设有电路板，便于在电路板上安装中心处理器、信号发射块和信号接收块等器件，所述电路板的中间设有中心处理器，当智能钥匙插入锁套之后，智能钥匙经过第一传感器时，第一传感器将触发信号传递到中心处理器中，中心处理器控制微型气缸箱工作，微型气缸箱驱动夹持杆伸出，将智能钥匙夹持在锁套中，智能钥匙与第二传感器接触之后，第二传感器将信号传递到信号接收块中，信号接收块将所接收到的信号传递到中心处理器中，中心处理器将此信号处理之后经过信号发射块将点火信号发送到点火装置上，所述中心处理器的右侧设有信号发射块，所述中心处理器的左侧设有信号接收块，所述集成盒的上端设有所述锁套，所述锁套的端口处设有第一传感器，所述锁套的后内壁面上设有第二传感器，所述锁套的下端设有控制面板，当汽车需要熄火时，按下控制面板上的控制按键，微型气缸箱将夹持杆收回，即可将智能钥匙取下，所述锁套的上端设有挡灰板，能够防止灰尘落入锁套中。

更进一步地，所述电路板与安装板之间设有紧定螺钉，用于将电路板固定在安装板上，所述集成盒的左侧设有散热扇，便于集成盒内部的电器元件进行散热。

更进一步地，所述信号接收块的前面设有变频器，所述信号接收块的后面设有备用电源箱，所述备用电源箱与中心处理器、信号发射块、信号接收块和变频器中间设有连接导线。

更进一步地，所述锁套的两端设有微型气缸箱，用于驱动夹持杆的伸缩运动，所述微型气缸箱上设有夹持杆，能够将锁套中的智能钥匙夹紧，防止汽车在行驶过程中，智能钥匙从锁套中掉落出来。

更进一步地，所述夹持杆与所述锁套之间设有活动槽，所述夹持杆由橡胶材料制成。

更进一步地，所述控制面板上设有控制按键，用于控制微型气缸箱的工作。

更进一步地，所述安装板的两侧设有安装孔，便于安装板的安装工作，所述集成盒和所述挡灰板由硬质塑料制成。