[实用新型]一种模块化通用拼装悬挂减震轮毂有效

专利信息
申请号: 202220656079.3 申请日: 2022-03-24
公开(公告)号: CN217574708U 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 李靖 申请(专利权)人: 西安螺恪丝电子科技有限公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00;B60G7/00;B60G15/04
代理公司: 四川和创智慧专利代理有限公司 51350 代理人: 李永生
地址: 710086 陕西省西安市沣东新城征和*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 通用 拼装 悬挂 减震 轮毂
【权利要求书】:

1.一种模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:至少包括平面位移旋转模块和悬挂减震行动模组,所述悬挂减震行动模组固定连接在所述平面位移旋转模块上;

所述平面位移旋转模块包括固定在使用设备上的阻尼旋转模块和连接架,所述连接架的其中一端与所述阻尼旋转模块连接,所述连接架的另一端与所述悬挂减震行动模组连接;

所述悬挂减震行动模组包括固定板、与所述固定板连接的悬挂吊板、轮毂和摇臂,所述轮毂与固定板之间设有卡盘基底,所述卡盘基底与所述固定板之间设有压簧,所述压簧带动所述卡盘基底伸缩;所述摇臂包括轴向臂和径向臂,所述轴向臂和径向臂一体成型并在连接处形成拐角,所述轴向臂的端部可旋转固定在所述卡盘基底上,所述径向臂的端部旋转连接有主减震器的一端,所述主减震器的另一端通过螺栓旋转固定在所述固定板上;所述摇臂的外侧设有侧减震器,所述侧减震器的两端分别连接所述摇臂和悬挂吊板。

2.根据权利要求1所述模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:所述卡盘基底上设有第二座式轴承,所述轴向臂的端部连接在所述第二座式轴承上并垂直于轴承的轴向转动。

3.根据权利要求1所述模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:所述摇臂包括两个,分别为左侧摇臂和右侧摇臂,所述轮毂转动固定在所述左侧摇臂和右侧摇臂之间。

4.根据权利要求3所述模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:所述左侧摇臂的外侧设有两个所述侧减震器,所述右侧摇臂的外侧设有两个所述侧减震器;

同一侧的两个所述侧减震器的其中一端通过同心交叉延长摇臂活动固定在所述悬挂吊板上,所述侧减震器的另一端通过螺栓可旋转固定在所述拐角。

5.根据权利要求1所述模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:所述主减震器和侧减震器均为弹簧减震器。

6.根据权利要求1所述模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:所述固定板的底部设有第一座式轴承,所述主减震器的端部连接在所述第一座式轴承上并垂直于轴承的轴向转动。

7.根据权利要求3所述模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:所述轮毂的中心设有轴承和套筒,所述左侧摇臂的拐角和右侧摇臂的拐角均设有螺栓,所述轴承和套筒通过所述螺栓固定在所述左侧摇臂和右侧摇臂之间。

8.根据权利要求1所述模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:所述压簧至少为三根,所述压簧垂直于所述卡盘基底和所述固定板。

9.根据权利要求8所述模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:所述卡盘基底与所述固定板之间通过第一铆钉连接并限位,所述第一铆钉的一端固定在所述固定板上,第一铆钉的另一端活动连接在所述卡盘基底。

10.根据权利要求1所述模块化通用拼装悬挂减震轮毂,其特征在于:所述平面位移旋转模块和悬挂减震行动模组之间增设有万向转向模块;

所述万向转向模块上设有第二铆钉,所述第二铆钉连接在所述悬挂减震行动模组的固定板上,所述万向转向模块带动所述悬挂减震行动模组转向。

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