[实用新型]一种压缩空气泡沫灭火系统

说明书

本实用新型涉及泡沫灭火消防车技术领域，具体涉及一种压缩空气泡沫灭火系统，包括发动机、水力系统和空压机系统，所述发动机与所述水力系统之间连有用于驱动所述水力系统的第二取力器，所述发动机与所述空压机系统之间连有用于驱动所述空压机系统的第一取力器。本实用新型通过第一取力器和第二取力器分别对空压机和水泵进行驱动控制，不仅提高了水力系统和空压机系统的动力上限，而且使得空压机启动时不受水泵转速的影响，起到了保护空压机的作用。

技术领域

本实用新型涉及泡沫灭火消防车技术领域，特别是一种压缩空气泡沫灭火系统。

背景技术

压缩空气泡沫系统具有较高的灭火效率，主要由空压机系统、水力系统和泡沫系统组成，使用电子负压循环泵式泡沫系统，提高泡沫混合液混合比，以适应不同的火灾现场。

水力系统的水泵则由消防车取力器驱动，在水泵的输入轴上套设有传动带，传动带与空压机系统的空压机连接。这使得空压机系统的运行受到水力系统水泵的限制，在水泵高速运转过程中启动空压机可能会导致空压机系统受损，缩短空压机系统的寿命。

所以，目前需要一种技术方案，以解决泡沫灭火消防车中，空压机的工作条件受水泵限制，在水泵高速运转过程中启动空压机可能会导致空压机系统受损，缩短空压机系统的寿命。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对泡沫灭火消防车中，空压机的工作条件受水泵限制，在水泵高速运转过程中启动空压机可能会导致空压机系统受损，缩短空压机系统的寿命，提供一种压缩空气泡沫灭火系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种压缩空气泡沫灭火系统，包括发动机、水力系统和空压机系统，所述发动机与所述水力系统之间连有用于驱动所述水力系统的第二取力器，所述发动机与所述空压机系统之间连有用于驱动所述空压机系统的第一取力器。

本实用新型一种压缩空气泡沫灭火系统，通过在发动机与水力系统之间设置第二取力器，实现水力系统的驱动，在发动机与空压机系统之间设置第一取力器，实现空压机系统的驱动，水力系统和空压机系统均由独立的取力器进行驱动和控制，不仅提高了水力系统和空压机系统的动力上限，而且使得空压机系统中空压机启动时不受水泵转速的影响，可以根据空压机的工作模式进行启动，起到了保护空压机的作用。

作为本实用新型的优选方案，所述水力系统包括水泵和水罐，所述第二取力器连接并驱动所述水泵，所述水罐与所述水泵入水端管道连通。水泵在第二取力器的带动下转动运行，从而将水罐中的水从入水端吸入，经过加速后从出水端排出，提高了水的冲击力，从而提供灭火效率。

作为本实用新型的优选方案，所述水泵的出水端设有高低压转换器。通过高低压转换器调节出水端水流速度，从而使喷水速度适应不同的灭火现场。

作为本实用新型的优选方案，所述空压机系统包括空压机和与所述空压机连通的输气管道，所述第一取力器用于驱动所述空压机。空压机在第一取力器的驱动下转动运行，从空气中吸入空气，并通过输气管道排出，为消防车灭火系统提供高压空气。

作为本实用新型的优选方案，所述第一取力器与所述空压机之间连有液压传动机构。在第一取力器与空压机之间增设液压传动机构，而液压传动机构内部由油管连接，在第一取力器和空压机受位置和型号限制不能直接连接的情况下，实现二者之间的动力传递。

作为本实用新型的优选方案，所述液压传动机构包括液压泵、液压油箱和液压马达，所述液压泵与所述液压油箱之间通过第一油管回路连接，所述液压油箱与所述液压马达之间通过第二油管回路连接，所述第一取力器连接并驱动所述液压泵，所述液压马达连接并驱动所述空压机。在第一取力器的带动下液压泵转动运行从液压油箱中吸入液压油，在经过液压泵加速后排入到第二油管回路中，从而进入到液压马达中，使液压马达运行转动，进而带动空压机运行，实现了第一取力器与空压机之间的动力传递，为消防车的灭火系统提供高压空气。