[实用新型]一种顶压式减速机拆卸工具

说明书

本实用新型公开了一种顶压式减速机拆卸工具，所述减速机壳体上设有减速机轴，所述减速机壳体上位于减速机轴的两侧预开设有一对相互对称的螺纹孔，所述拆卸工具包括受力件、限位螺栓、丝杆，所述受力件上设有丝孔，位于所述丝孔两侧至少设有一组相互对称设置的安装孔，所述安装孔与所述螺纹孔相对应设置，所述限位螺栓与所述安装孔、螺纹孔相匹配，所述丝杆与所述丝孔相匹配，所述丝杆的长度大于所述丝孔的长度，所述丝杆上方设有辅助拨盘，所述安装孔为长圆形通孔。

技术领域

本实用新型属于减速机维修技术领域，特别涉及一种顶压式减速机拆卸工具。

背景技术

减速机广泛应用于生产型企业中，其形式多样，但是现有的减速机轴拆卸工具往往仅适用于同一规格的减速机，当需要维修不同规格的减速机时，需要采购相应规格的减速机拆卸工具，因此，有必要提供一种适用于多种规格的减速机拆卸工具，一方面能够节省不必要的采购时间，另一方面可以尽快对减速机轴进行拆卸，节省维修工时。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种顶压式减速机拆卸工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种顶压式减速机拆卸工具，所述减速机壳体上设有减速机轴，所述减速机壳体上位于减速机轴的两侧预开设有一对相互对称的螺纹孔，所述拆卸工具包括受力件、限位螺栓、丝杆，所述受力件上设有丝孔，位于所述丝孔两侧至少设有一组相互对称设置的安装孔，所述安装孔与所述螺纹孔相对应设置，所述限位螺栓与所述安装孔、螺纹孔相匹配，所述丝杆与所述丝孔相匹配，所述丝杆的长度大于所述丝孔的长度，所述丝杆上方设有辅助拨盘，所述安装孔为长圆形通孔。

所述受力件为长条形的板状，所述受力件的材质为锰钢。

所述限位螺栓的前端穿过所述安装孔与所述的螺纹孔螺纹连接，当所述限位螺钉的螺帽压紧所受力件上表面时，所述受力件的下表面与所述减速机壳体之间不接触。

所述拆卸工具还包括顶柱，所述顶柱设于所述受力件和减速机壳体之间，所述顶柱与限位螺栓相匹配。

所述顶柱内设有贯通孔，所述贯通孔内设有与所述限位螺栓相匹配的螺纹。

所述受力件的安装孔上方设有与所述安装孔相匹配的垫圈。

所述安装孔由小径长圆形通孔和大径长圆形通孔相连而成，所述大径长圆形通孔设于小径长圆形通孔远离所述丝孔的一侧。

所述顶柱的半径大于所述大径长圆形通孔的半径。

所述限位螺栓至少有两种规格，两种规格的限位螺栓分别与所述的大径长圆形通孔和小径长圆形通孔相匹配。

所述顶柱至少有两种规格，两种规格的顶柱与两种规格的限位螺栓相匹配。

本实用新型相对于现有技术的有益技术效果是，

在拆卸之前，根据减速机的规格，在减速机壳体上预先开设螺纹孔，在螺纹孔上方放置好受力件，将限位螺栓穿过安装孔后与螺纹孔螺纹连接，将丝杆安装在丝孔内，不断转动丝杆直至丝杆的前端与减速机轴相抵后，此时，限位螺栓的螺帽与受力板相抵，然后继续转动丝杆，可以将减速机轴顶出减速机壳体；本实用新型可以对多种规格的减速机轴进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的分解图。

图2为图1的局部放大图。

1、辅助拨盘； 2、丝杆；3、限位螺栓； 4、垫圈；5、受力件；6、顶柱；7、螺纹孔；8、减速机壳体；9、减速机轴；10、丝孔；11、安装孔；111、大径长圆形通孔；112、小径长圆形通孔。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。