[实用新型]一种松链检测装置及带有该装置的停车设备

说明书

本实用新型涉及一种松链检测装置及带有该装置的停车设备。现有一种松链检测装置结构相对复杂，且检测结果存在不确定性，也增加了前期生产和后期维护的各项成本。本实用新型包括弹簧钢和触发装置，停车设备链条处于紧链状态时，弹簧钢后端与链条抵紧，弹簧钢处于压紧状态，与触发装置开关之间有一定距离，保证停车设备正常运转；当与弹簧钢抵紧的链条处于松或断状态时，弹簧钢由于自身的弹力向触发装置方向运动，触动触发装置使停车设备停止运行。本实用新型结构简单、所需的零部件较少、成本较低、易于加工和推广；能够降低误报率和触发装置损坏率。

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，尤其是一种松链检测装置及带有该装置的停车设备。

背景技术

实用新型公告号210834163U公开了一种松链检测装置，包括摆臂2和压紧件3，所述摆臂2包括撞板6和摆臂本体7，摆臂本体7安装在固定座1上，撞板6安装在摆臂本体7与固定座1的连接处，摆臂本体7与固定座1的连接处还安装有用于连接链条的第一连接轴5，摆臂本体7的另一端安装有用于连接链条的第二连接轴8，第二连接轴8外部套设有防跳件4并且防跳件4采用压紧件3紧固在摆臂本体7上，将链条分别与第一连接轴5和第二连接轴8相连，当链条处于张紧状态时，摆臂本体7不工作，当链条松脱时，由于力的不平衡，摆臂本体7带动撞板6进行撞击，这时人们即可知道链条处于松脱状态，需要更换或者调试。为了进一步确保结果的准确性，摆臂本体7上还安装有第二检测部件10，可以对链条是否松脱进行二次检测。进一步的，第二检测部件10包括微动开关12、挡板14和第三连接轴16。

上述松链检测装置中主要是通过第一检测部件进行松链检测，但其结构相对复杂，且检测结果存在不确定性，因此又配置了第二检测部件，无疑增加了结构复杂程度，也增加了前期生产和后期维护的各项成本。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种松链检测装置及带有该装置的停车设备，结构简单，成本较低，检测结果简单准确，且维护方便。

本实用新型采取如下技术方案：一种松链检测装置，其特征在于包括弹簧钢和触发装置，停车设备链条处于紧链状态时，弹簧钢后端与链条抵紧，弹簧钢处于压紧状态，与触发装置开关之间有一定距离，保证停车设备正常运转；当与弹簧钢抵紧的链条处于松或断状态时，弹簧钢由于自身的弹力向触发装置方向运动，触动触发装置使停车设备停止运行。

作为优选，所述的触发装置设置在安装座上，所述的弹簧钢因链条松、断状态而回弹时，所述的安装座对弹簧钢形成限位。

作为优选，所述的安装座包括至少一段斜面，该斜面的下端形成底平面，所述触发装置的开关延伸出所述的底平面。

作为优选，所述的安装座包括一段与弹簧钢常态下保持平行的斜面，该斜面的下端连接所述的底平面。

作为优选，所述的触发装置为微动开关。

作为优选，所述弹簧钢的前端通过紧固件固定在停车设备的纵梁上，所述的安装座固定在纵梁的下端。

本实用新型还公开了一种停车设备，包括上述的松链检测装置。

本实用新型结构简单、所需的零部件较少、成本较低、易于加工和推广；能够降低误报率和触发装置损坏率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型弹簧钢张紧状态示意图。

图3为本实用新型链条松链或断链状态的示意图。

图中：1、链条；2、安装座；3、纵梁；4、触发装置；5、弹簧钢 6.紧固件 7.开关 8.底平面 9.斜面。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。