[实用新型]惯性开关测试装夹装置

说明书

本实用新型公开了一种惯性开关测试装夹装置，包括测试装夹组件(3)，测试装夹组件(3)上设有加速度传感器(2)和待测惯性开关(7)，加速度传感器(2)和测试装夹组件(3)连接有测试系统终端(1)；所述测试装夹组件(3)包括上盖组件(4)和下托组件(5)，加速度传感器(2)固定于下托组件(5)，待测惯性开关(7)位于上盖组件(4)和下托组件(5)之间。本实用新型具有结构简单可靠、经济实惠的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种测试装夹装置，特别是一种惯性开关测试装夹装置。

背景技术

常规弹药硬目标战斗部常采用惯性触发引信起爆战斗部。当战斗部到达目标区域后，引信完成全部解保功能，处于待发状态，需要引信判断战斗部接触到目标，从而给出起爆信号。

惯性开关可感受引战系统撞击目标产生的冲击过载，闭合或者断开电极给出电信号，引信根据该信号适时起爆战斗部，完成起爆战斗部功能。惯性开关在引信、安全气囊、可穿戴设备上应用广泛，尤其在机电引信中有广泛的需求，是机电引信实现触发起爆或落地自毁功能的重要部件，惯性开关触发情况直接影响着弹药的功能和安全。因此对惯性开关触发功能的测试相关重要。

目前常见的惯性开关触发阈值的测试方法有两种，一种是空气炮，另一种是离心机；两种装置均只能提供工作过载测试，不能检测惯性开关的触发情况。因此，急需研发一款经济实惠、便捷可靠的装置测试惯性开关的触发功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种惯性开关测试装夹装置。本实用新型具有结构简单可靠、经济实惠的特点。

本实用新型的技术方案：惯性开关测试装夹装置，包括测试装夹组件，测试装夹组件上设有加速度传感器和待测惯性开关，加速度传感器和测试装夹组件连接有测试系统终端；所述测试装夹组件包括上盖组件和下托组件，加速度传感器固定于下托组件，待测惯性开关位于上盖组件和下托组件之间。

前述的惯性开关测试装夹装置中，所述上盖组件包括经第一螺钉和第一螺母相连的第六板、第七板、第八板和第九板，第九板上设有一组与待测惯性开关相配合的上安装孔，每个上安装孔上方均设有压紧装置。

前述的惯性开关测试装夹装置中，所述压紧装置包括压紧调节螺钉，压紧调节螺钉上套设有弹簧，弹簧上下两端设有第一垫片和第二垫片；所述压紧调节螺钉的上端设有拧紧螺母。

前述的惯性开关测试装夹装置中，所述下托组件包括经第二螺钉和第二螺母相连的第一板、第二板、开关电路板、第三板、第四板和第五板，所述第一板上设有与待测惯性开关相配合的下安装孔，下安装孔下方设有与开关电路板相连的弹性顶针。

前述的惯性开关测试装夹装置中，所述开关电路板还连接有插座。

与现有技术相比，本实用新型由测试装夹组件、测试系统终端和加速度传感器组成，待测惯性开关安装于测试装夹组件的安装孔位，测试前，待测惯性开关未触发，开关电路板上相应电路为开路状态；开始测试后，触发待测惯性开关，此时开关电路上相应电路状态为闭合状态，测试系统终端可检测到该状态变化信息并记录，结合加速度传感器反馈的信息，实现对惯性开关触发功能的测试目的，整个装置结构简单，操作方便，测试结果可靠，而且经济实惠。与此同时，本实用新型通过在上安装孔的上方设置压紧装置，保证被测惯性开关能够可靠接触弹性顶针，避免加工装配误差对测试结果的影响。综上所述，本实用新型具有结构简单可靠、经济实惠的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型上盖组件和下托组件之间的装配视图；

图3是下托组件的结构视图；

图4是上盖组件的结构视图；

图5是图4中的A向放大图。