[实用新型]一种新的滑轨闭合定位及减噪音一体装置

说明书

本实用新型涉及一种新的滑轨闭合定位及减噪音一体装置，用于阻尼滑轨，它公开了所述上外轨、上内轨、下内轨、下外轨由上至下依次叠加通过导轨框配合钢珠连接安装，橡胶接头固定安装在下外轨的一端，橡胶接头的顶部设置有向内的拱桥形卡口；圆柱蜗钉安装在上外轨一端中间处向上外轨内部凸出，并且位置与橡胶接头的拱桥形卡口相对，胶塞套在圆柱蜗钉上，并且在上外轨向橡胶接头方向往返滑行时能迫使胶塞从橡胶接头的拱桥形卡口拔出或推入。本实用新型的优点是利用塑胶件弹性采用拱桥和葫芦口一体设计与滑轨蜗钉卡入，既能减少关闭产生的噪音，又能起到关闭定位抽屉不用滑出，控制精准，可实现关闭更有效定位和减少噪音的有序循环。

技术领域

本实用新型涉及一种新的滑轨闭合定位及减噪音一体装置，具体地说是一种闭合定位及减噪音的双层阻尼式滑轨。

背景技术

目前同类阻尼式滑轨所采用的是传统塑胶件减噪音装置，因结构缺陷使其受力质量低下、而且功能单一起不到滑轨闭合定位功能，在使用寿命上一直都达不到更高的连续工作时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新的滑轨闭合定位及减噪音一体装置，它利用塑胶弹力的方法，橡胶接头采用拱桥式卡口设计，降低滑轨闭合时撞击噪音，同时胶塞又采用葫芦口与滑轨圆柱蜗钉卡入设计，减少关闭噪音和关闭定位一体功能。

本实用新型的技术解决方案是在下外轨，上外轨，胶塞，圆柱蜗钉，橡胶接头，钢珠，上内轨，下内轨，导轨框，其特征是所述上外轨、上内轨、下内轨、下外轨由上至下依次叠加通过导轨框配合钢珠连接安装，橡胶接头固定安装在下外轨的一端，橡胶接头的顶部设置有向内的拱桥形卡口；圆柱蜗钉安装在上外轨一端中间处向上外轨内部凸出，并且位置与橡胶接头的拱桥形卡口相对，胶塞套在圆柱蜗钉上，并且在上外轨向橡胶接头方向往返滑行时能迫使胶塞从橡胶接头的拱桥形卡口拔出或推入。

本实用新型所述的橡胶接头是塑料一体注塑成形，所述橡胶接头的拱桥形卡口是内宽外窄并且具有弹性的卡口。

本实用新型的工作原理是安装在下外轨上的橡胶接头采用塑料一体注塑成形，橡胶接头的拱桥形卡口是内宽外窄并且具有弹性的卡口，再配合胶塞对卡口进行插、拔连接，让滑轨在大推力下进行推拉时，胶塞卡入橡胶接头时所产生的噪音也比传统结构小得多。

本实用新型的优点是结构简单、工作稳定可靠，利用塑胶件弹性采用拱桥和葫芦口一体设计与滑轨蜗钉卡入，既能减少关闭产生的噪音，又能起到关闭定位抽屉不用滑出，控制精准，可实现关闭更有效定位和减少噪音的有序循环。

附图说明

图1是本实用新型整体立体结构示意图；

图2是本实用新型整体分解立体结构示意图；

图3是本实用新型去除上外轨后内部立体结构示意图；

图4是本实用新型去除下外轨后内部立体结构示意图；

图5是本实用新型伸展状态的立体结构示意图。

具体实施方式

根据图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型在下外轨1，上外轨2，胶塞3，圆柱蜗钉4，橡胶接头5，钢珠6，上内轨7，下内轨8，导轨框9，特点是所述上外轨2、上内轨7、下内轨8、下外轨1由上至下依次叠加通过导轨框9配合钢珠6连接安装，橡胶接头5固定安装在下外轨1的左端，橡胶接头5的顶部设置有向内的拱桥形卡口；圆柱蜗钉4安装在上外轨2左端中间处向上外轨2内部凸出，并且位置与橡胶接头5的拱桥形卡口相对，胶塞3套在圆柱蜗钉上，并且在上外轨2向橡胶接头5方向往返滑行时能迫使胶塞3从橡胶接头的拱桥形卡口拔出或推入。所述的橡胶接头5是塑料一体注塑成形，所述橡胶接头5的拱桥形卡口是内宽外窄并且具有弹性的卡口。