[实用新型]一种具有分层托盘间距可调结构的芯盒防挤压储运车

说明书

本实用新型涉及芯盒储运领域，特别涉及一种具有分层托盘间距可调结构的芯盒防挤压储运车，包括车厢，所述车厢内部下方设有托板，所述托板下方嵌入连接有支撑杆，所述支撑杆底部设有滚轮一，所述托板下方边缘设有若干滚轮二，所述托板上方两侧设有若干固定杆，所述固定杆外部设有若干连接块，所述连接块内部嵌入连接有定位销，所述连接块一侧固定连接有托盘，所述托盘内部设有若干收纳槽，本实用新型通过在托板上设置多个固定杆、连接块与托盘，连接块可以将托盘的高度固定，从而可以在对芯盒运输时调整托盘之间的高度，进而减少芯盒之间产生的挤压，防止芯盒在储运时发生挤压而导致芯盒变形或损坏的现象。

技术领域

本实用新型涉及一种具有分层托盘间距可调结构的芯盒防挤压储运车，属于芯盒储运技术领域。

背景技术

芯盒是将芯砂制成型芯的工艺装备。可由木材、塑料、金属或其他材料制成。设计芯盒时，根据型芯的特点、生产批量和生产条件等因素来确定芯盒材料及其结构形式。

目前在对芯盒进行储运时，往往是将芯盒层层堆积，不仅装卸十分不便，并且在车辆运输芯盒时，由于芯盒之间会在自身的重力下相互挤压，并且芯盒在车辆运输途中发生震动或晃动时会相互摩擦，从而造成芯盒产生变形甚至损坏的现象，进而增加了运输成本，因此，需要一种具有分层托盘间距可调结构的芯盒防挤压储运车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有分层托盘间距可调结构的芯盒防挤压储运车，本实用新型通过在托板上设置多个固定杆、连接块与托盘，连接块可以将托盘的高度固定，从而可以在对芯盒运输时调整托盘之间的高度，进而减少芯盒之间产生的挤压，防止芯盒在储运时发生挤压而导致芯盒变形或损坏的现象，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有分层托盘间距可调结构的芯盒防挤压储运车，包括车厢，所述车厢内部下方设有托板，所述托板下方嵌入连接有支撑杆，所述支撑杆底部设有滚轮一，所述托板下方边缘设有若干滚轮二，所述托板上方两侧设有若干固定杆，所述固定杆外部设有若干连接块，所述连接块内部嵌入连接有定位销，所述连接块一侧固定连接有托盘，所述托盘内部设有若干收纳槽。

进一步的，所述支撑杆顶端设有固定轴，所述固定轴嵌入于所述托板内部，所述支撑杆通过所述固定轴在所述托板内部转动连接。

进一步的，所述车厢内部下方两侧设有导向杆，所述导向杆嵌入于所述托板内部，所述托板上设有容纳所述导向杆通过的滑槽，所述导向杆在所述托板内部滑动连接。

进一步的，所述固定杆数量为六个并对称设于所述托板上方两侧，所述连接块在所述固定轴上的数量为六到七个，所述托盘的数量与所述连接块在单一所述固定轴上的数量相同，所述连接块在所述固定轴上滑动连接。

进一步的，所述固定杆上设有若干定位孔，所述定位销嵌入于所述定位孔内部，所述定位销上设有推拉把手。

进一步的，所述容纳槽设于所述托盘上方表面，且所述容纳槽内部嵌入连接有海绵垫。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过托板上设置多个固定杆、连接块与托盘，连接块可以在固定杆上上下移动调整间距，从而可以将托盘的高度固定，在对芯盒运输时调整托盘之间的高度，进而减少芯盒之间产生的挤压和摩擦，防止芯盒在储运时发生挤压而导致芯盒变形或损坏的现象，并且托板与托盘可以从车厢中拉出，在对芯盒进行装卸时，可以从托盘一周进行装卸，从而扩大了芯盒的装卸区域，方便将芯盒向车内或车外转移，提高装卸效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种具有分层托盘间距可调结构的芯盒防挤压储运车的主视图；