[实用新型]一种弹击式救生锤

说明书

本实用新型公开了一种弹击式救生锤，包括壳体和壳体螺接的尾盖，在尾盖的内底面设有第一中心通孔，所述壳体的内腔孔与尾盖的第一中心通孔之间设置有包括由筒体、头盖、撞针、撞针杆、按压帽、按压推件、蓄力弹簧和回复弹簧等构成的弹击式救生锤装置构件，所述头盖顶面与筒体内腔顶面相靠，所述按压帽大部伸出于尾盖21的底面。本实用新型的优点是：使用时采用按压方式，手持救生锤壳体，使所述按压帽端面与窗玻璃面抵靠，使力按压外壳顶面，所述撞针尖头部即可迅速从尾盖底面弹出击碎车窗玻璃，具有操作简单省力，置放携带方便的特点。并且，本救生锤还可以通过在外壳体上设计连接部同其他日常工具相连接结合组成多功能的一物多用工具。

技术领域

本实用新型涉及救生器具技术领域，特别是涉及一种弹击式救生锤。

背景技术

目前，随着科技的进步和社会发展，人们的生活越来越好，很多家庭都配备了私家车，在出门上下班或旅游活动中都自行驾驶汽车出门，一般车辆中都配备有救生锤，在行车途中遇到各种意外和交通事故无法打开车门时,都会使用救生锤打破车窗玻璃逃生与自救。而现有车辆上配备的救生锤结构一般都为榔头式的小型安全锤，这种救生锤的使用方法是靠使用者手挥动救生锤产生的敲击力来实现的，而车辆窗门的钢化玻璃都比较牢固，需要施加一定的力才能将玻璃击碎，如在车辆发生紧急事故出现救生锤使用空间受到限制，或车辆落入水中，车内灌水，由于水的阻力作用，这些都会造成使用者挥动救生锤无法对玻璃施以一定的敲击力将玻璃击碎，如此将导致无法逃生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，而提供一种使用方式上采用手按压方式来迅速击碎车窗玻璃的弹击式救生锤。

本实用新型采用的技术方案是：一种弹击式救生锤，包括外壳，其特征在于：所述外壳设有底端开口的内腔孔，内腔孔底端口螺接有尾盖，所述尾盖内底面设有第一中心通孔，所述外壳的内腔孔顶面与所述尾盖的第一中心通孔之间设置安装有弹击式救生锤构件；

所述的弹击式救生锤构件包括一底端封口的筒体、撞针、撞针杆、按压帽、按压推件、使所述撞针弹出的蓄力弹簧和使按压推件复位的回复弹簧，所述筒体上口端连接固定有头盖，所述筒体内腔孔底面设有第二中心通孔；所述撞针固定连接在所述撞针杆下端，所述撞针杆设置于筒体内腔孔中可上下滑动配合连接，所述撞针穿出第二中心通孔并与第二中心通孔可上下滑动配合连接；所述筒体下部外周面两侧设有两个对称的第一倒扣脚；

所述蓄力弹簧设置于撞针杆上表面与头盖内表面之间；所述回复弹簧套设于撞针上；

所述按压帽的内腔底面中间设有向上凸起的圆凸柱，圆凸柱顶面设有与按压帽底端面相通的第三中心通孔，在按压帽上端部轴周面还设有限位凸部；

所述撞针头部插入所述第三中心通孔中与第三中心通孔滑动配合连接；

所述按压推件下部为一设有轴向通孔的柱套，所述通孔两侧顶面设有两根对称向上呈片状的弹性推杆，两根弹性推杆的上部呈喇叭口张开，两根弹性推杆上部喇叭口张开部表面设有两个等宽的导向通孔直槽，两个导向通孔直槽上端分别与所述两个第一倒扣脚对应扣接；

所述按压帽和按压推件相互套接固定；

所述两弹性推杆与所述撞针杆之间设有推动所述撞针杆往所述筒体内腔上方运动至设定位置时使所述两根弹性推杆与所述撞针杆之间分离的推动锁扣结构；

所述按压帽从所述尾盖的内底面插入所述第一中心通孔与第一中心通孔滑动配合连接并部分伸出于尾盖的底面，所述限位凸部靠连在所述第一中心通孔的顶面，所述头盖顶面与所述内腔孔顶面相靠。

进一步的，所述的头盖两侧设有扣舌片，两扣舌片上分别设有扣接孔，相对应于两扣接孔的筒体上口端外周面两侧设有扣脚，所述两扣接孔分别与两扣脚扣接。