[实用新型]储能电池的风冷散热系统

说明书

本实用新型涉及电池风冷的技术领域，具体涉及一种储能电池的风冷散热系统。包括连接于空调机组出风口的主风道，所述主风道的出口端连接有与电池簇数量一致的风管，每个风管的出口端均并联连接有若干支管，各支管的端部分别延伸至电池簇内每个电池的相同位置处，每个风管上连接的支管数量与电池簇内的电池数量一致，所有支管具有相同管径。各支管均连接于风管末端的端板上，使个支管进风起点一致，从而保证各直管的进风流量一致。在该前提下，采用管径一致的支管送风，能实现支管送出风量一致，从而实现电池簇内各电池的均匀降温。

技术领域

本实用新型涉及电池风冷的技术领域，具体涉及一种储能电池的风冷散热系统。

背景技术

目前大多数集装箱储能电池系统均采用的散热系统主要由空调机组、风扇、风道等组成，系统结构简单、安全可靠、经济成本较低，因而被广泛应用。由于空调机组冷量分配不均匀，特别在组成单个电池簇的电池箱数量较大的情况下很难做到每个电池箱都能得到较为接近的冷量需求。

为对电池簇内每个电池箱进行冷却，常规的技术方案为空调机组的冷量接入一根向两侧延伸的主风道，然后主风道在长度方向均匀连接多根次风道，并使次风道分别对应各个电池簇。再在次风道上沿长度方向均匀开设多个送风孔，从而将冷量分配至各个电池箱。该方案中，由于次风道的进风起点位于主风道不同长度位置处，而当管路过长时，不通长度位置处的流量差异较大，从而造成进入次风道的风量并不均衡。同样的，由于次风道上开孔位置处流量差异，也会导致送风孔的送出风量不均衡。因此，该技术方案并不能对电池簇内各电池进行均匀降温。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种储能电池的风冷散热系统，能实现电池簇内各电池的均匀降温。

本实用新型的一种储能电池的风冷散热系统，包括连接于空调机组出风口的主风道，所述主风道的出口端连接有与电池簇数量一致的风管，每个风管的出口端均并联连接有若干支管，各支管的端部分别延伸至电池簇内每个电池的相同位置处，每个风管上连接的支管数量与电池簇内的电池数量一致，所有支管具有相同管径。

较为优选的，所述风管出口端固定有端板，所述端板上均匀设有与支管数量一致的多个通孔，每根所述支管分别与所述通孔密封连接。

较为优选的，所述主风道的管径从进口端至出口端逐渐缩小。

较为优选的，所述主风道内设有将所述主风道沿径向均匀分割为若干区间的隔板，每个所述区间均连接有一根风管。

较为优选的，所述电池簇内每个电池均在靠近主风道的一侧设有支管座，所述支管的端部固定于所述支管座上。

较为优选的，所述支管座上固定有出口端朝向电池的扩散口，所述扩散口的入口端与支管末端连通，所述扩散口的入口端口径小于出口端。

较为优选的，所述扩散口在入口端内旋转设有无轴叶轮。

本实用新型的有益效果为：

1、本方案中各支管均连接于风管末端的端板上，使个支管进风起点一致，从而保证各直管的进风流量一致。在该前提下，采用管径一致的支管送风，能实现支管送出风量一致，从而实现电池簇内各电池的均匀降温。

2、在主风道内设置隔板，将主风道沿径向均匀分割为多个区间，能减小主风道的出风截面，从而进一步消除截面不同位置处的风量差异，保证出风均衡，主风道的管径从进口端至出口端逐渐缩小，能提高出风口的流速，加强送风效率。

3、在支管末端设置扩散口，可将冷风进行扩散，使冷风能更均匀的作用于电池包，提高制冷效率。在扩散口的入口端内设置无轴叶轮，无轴叶轮可在冷风的作用下旋转，从而加强冷风的扩散，进一步提高了制冷效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式