[实用新型]一种轻量高强度轨道交通铝材箱体结构

说明书

本实用新型公开了一种轻量高强度轨道交通铝材箱体结构，包括箱体，所述箱体顶端与底端均固定设置有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述箱体两侧对称设置有引导外界空气进入箱体内部的引导机构，所述箱体一侧活动设置有柜门，所述箱体一侧固定设置有固定杆，所述固定杆内部均匀开设有若干个卡槽，所述柜门前端设置有加固柜门的加固机构。本实用新型转动操作块，使得齿轮转动，从而通过齿块带动第一活动杆向上移动，第二活动杆向下移动，直到第一活动杆与第二活动杆分别移动至对应的卡槽内部，并且通过磁力吸附固定在卡槽内部，如此利用第一活动杆与第二活动杆对柜门进行进一步的加固，防止柜门形变，并且防止柜门被吸开影响轨道列车的运行。

技术领域

本实用新型涉及交通轨道箱体领域，具体为一种轻量高强度轨道交通铝材箱体结构。

背景技术

现有的轨道交通需要多个电路连接，而其中连接使用的电器元件需要安装在箱体内部，一般为了保证箱体重量不会过重，所以通过铝材来作为箱体的材料，但是当箱体安装在地下交通环境中时，车辆的快速通过产生的风压使得箱体的箱门位置极易因为压力影响形变，形变后箱门随时可能因为下一次的风压导致柜门被吸开，影响轨道列车的运行，所以急需要一种装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量高强度轨道交通铝材箱体结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量高强度轨道交通铝材箱体结构，包括箱体，所述箱体顶端与底端均固定设置有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述箱体两侧对称设置有引导外界空气进入箱体内部的引导机构，所述箱体一侧活动设置有柜门，所述箱体一侧固定设置有固定杆，所述固定杆内部均匀开设有若干个卡槽，所述柜门前端设置有加固柜门的加固机构。

优选的，所述引导机构包括壳体、过滤网、喇叭管和引导板，所述箱体两侧固定设置有壳体，所述壳体内部镶嵌固定设置有过滤网，所述箱体内部镶嵌固定设置有引导板，所述引导板一侧固定设置有喇叭管，在使用时当轨道列车通过箱体时，此时带动空气流动，从而使得空气通过壳体进入箱体内部，并且进入时被过滤网过滤，防止灰尘与杂物进入，进入后的空气一部分通过引导板引导至柜门一侧，从而使得柜门内侧产生空气流动，降低外界空气流动产生的压力，从而保护柜门，并且另一部分空气通过喇叭管吹入箱体内部，对箱体内部的元件进行降温，防止内部温度过高。

优选的，所述加固机构包括第一活动杆、第二活动杆、空心杆、齿块、齿轮、第一限位块、第二限位块、永磁体和操作块，所述柜门前端固定设置有空心杆，所述空心杆内部活动穿插设置有第一活动杆，所述空心杆内部活动穿插设置有第二活动杆，所述第一活动杆一侧与第二活动杆一侧均固定设置有若干个齿块，所述空心杆内部活动设置有齿轮，所述第一活动杆一侧固定设置有第一限位块，所述第二活动杆一侧固定设置有第二限位块，第一限位块与第二限位块防止齿轮脱离齿块，所述空心杆前端活动设置有操作块，方便使用者通过操作块转动齿轮，所述第一活动杆与第二活动杆内部均镶嵌固定设置有永磁体，当柜门关闭后，使用者转动操作块，使得齿轮转动，从而通过齿块带动第一活动杆向上移动，第二活动杆向下移动，直到第一活动杆与第二活动杆分别移动至对应的卡槽内部，并且通过磁力吸附固定在卡槽内部，如此利用第一活动杆与第二活动杆对柜门进行进一步的加固，防止柜门形变，并且防止柜门被吸开影响轨道列车的运行。

优选的，所述卡槽内部镶嵌固定设置有磁性金属块。

优选的，所述柜门一侧固定设置有把手，通过把手即可方便柜门的开启工作。

优选的，所述齿轮与齿块啮合。

优选的，所述操作块一侧活动穿入空心杆内部，并且与齿轮中心固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：