[实用新型]一种汽车座椅用手动转盘装置

说明书

一种汽车座椅用手动转盘装置，包括下盘，其中心有下盘锁止凸台，凸台的中心设下盘锁止凸台通孔、周向边缘设多个锁止凹槽，下盘的转角处设多个下盘安装孔；上盘，其中心有上盘内凹部、转角处有多个上盘安装孔；固定盘，连接在上盘的下方；上滚珠架，装配在下盘锁止凸台与上盘内凹部之间；下滚珠架，装配在下盘锁止凸台与固定盘之间；锁止单元，包括转动轴与锁止块，转动轴穿设在上盘内部，锁止块朝向下盘延伸设置并能与锁止凹槽卡配；下盘支撑板，设在下盘与上盘之间，其下盘装配部上有多个下盘装配孔；上盘支撑板，设在下盘支撑板与上盘之间，其上盘装配部上有多个上盘装配孔。结构紧凑、间隙小、强度高、可拓展性强、适用范围广、运行平稳。

技术领域

本实用新型属于车辆零配件技术领域，具体涉及一种汽车座椅用手动转盘装置。

背景技术

座椅是汽车的重要组成部分之一，不同类型的车辆对座椅的要求各有不同，对于一些空间较小且对舒适度要求不高的家用小车来说，大多采用前排两个能够前后移动且可调节椅背角度的座椅以及后排为固定结构的座椅；而对于一些空间较大且对舒适度要求较高的商务用车来说，除了常见的靠背调节、前后移动、竖向升降等功能，还需要增加座椅转动功能，以便于乘员进入，同时这种座椅结构不仅有利于用户进行一些商务活动，而且能够方便乘员面对面洽谈，且乘坐的舒适度也能够得到极大的提高；并且随着汽车产业智能化水平的不断提高以及无人驾驶技术的快速发展，这种原本只存在于一些大型豪华商务车辆的旋转式座椅也越发成为当前智能汽车研发要关注的重点。而车辆座椅的转盘机构则就是实现座椅旋转及锁定的重要部件，这种转盘机构一般分为手动式与电动式两种，通过手动式转盘实现座椅转动调节较为快捷，并且成本较低，因而被广泛运用到各种汽车座椅之中。

在公开的中国专利文献中不乏有关于这种手动式座椅转盘的相关技术文件，稍加列举的有CN202641426U（商务车中座转盘装置）、CN210416308U （手动旋转座椅转盘）、CN208715024U（汽车座椅转盘）等等，上述技术方案各有各的长处，诸如锁紧牢固，运行平稳、整个转盘的使用寿命长等等，但是均存在着现有的手动式转盘结构的以下通弊：首先，由于现有的转盘结构多采用单体式的下盘与车辆座椅滑轨固定连接，而单体式的上盘则与车辆座椅座盆框架连接，并利用锁止机构实现下盘与上盘的锁止或是分离，但是这种转盘结构仅仅能够与特定的车辆座椅实现装配，适配性差，自身强度也不高，也不能够适应于不同规格的车辆座椅和多元性能要求；其次，在现有的转盘机构的下盘与上盘实现相对转动时会有振动，不平滑，承载能力低，乘客在颠簸路面时会感动座椅的晃动，从而影响乘坐体验；另外，现有的转盘结构仅能够实现座椅特定位置的旋转，而不能够实现多档位的便捷调整，并不能够满足用户多元化的调整需求，因而大大影响了使用体验。

鉴于上述已有技术，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、间隙小、强度高、可拓展性强、有助于通过在下盘与上盘上开设多个装配孔并设置下盘支撑板与上盘支撑板从而实现下盘以及上盘与不同规格的车辆座椅滑轨的连接并满足不同的实际使用需求、有利于通过设置上滚珠架以及下滚珠架从而保障上盘与下盘能够承受两个方向的轴向载荷由此确保运行的平稳性、有便于在下盘上间隔开设多个锁止凹槽从而达成对于车辆座椅旋转角度的多档位调节的汽车座椅用手动转盘装置。