[实用新型]一种造船用管道除锈装置

说明书

本实用新型公开了一种造船用管道除锈装置，包括底座、除锈轮、从动轮、传动轮、第一电机和第二电机，底座的上端面设置有第一安装板，第一安装板的数量为两个，除锈轮和从动轮分别安装在两侧的第一安装板上，除锈轮的中心键接有转轴，转轴与第一电机通过齿轮啮合连接，底座的下端面设置有第二安装板，传动轮安装在第二安装板的上端面，第二电机安装在第二安装板的下端面，底座的上端面设置有固定架，固定架的顶部下端面设置有气缸，气缸的下端面设置有压板。本实用新型通过第一电机带动磨砂轮转动对管道表面进行机械除锈，相对传统的喷砂除锈更加环保，且效率较高。

技术领域

本实用新型涉及船建造技术领域，具体为一种造船用管道除锈装置。

背景技术

船用的管道由于经常与水接触，为使管道内外壁和钢结构有良好的清洁度和粗糙度，必须对管道钢内外壁钢结构表面进行除锈等预处理。

鉴于水工金属结构的特殊性，如体积大、施工环境基本为露天等，现阶段依然采用喷砂除锈的方法，虽然喷砂除锈成本低，便于操作，但是喷砂除锈产生巨大的粉尘污染，会对操作人员的身心健康产生极大的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种造船用管道除锈装置，以解决现有技术中管道除锈过程中粉尘污染较为严重、除锈效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种造船用管道除锈装置，包括底座、除锈轮、从动轮、传动轮、第一电机和第二电机，所述底座的上端面设置有第一安装板，所述第一安装板的数量为两个，所述除锈轮和从动轮分别安装在两侧的第一安装板上，所述除锈轮的中心键接有转轴，所述转轴与第一电机通过齿轮啮合连接，所述底座的下端面设置有第二安装板，所述传动轮安装在第二安装板的上端面，所述第二电机安装在第二安装板的下端面，所述底座的上端面设置有固定架，所述固定架的顶部下端面设置有气缸，所述气缸的下端面设置有压板。

优选的，所述第二电机与传动轮通过同步带与同步轮配合转动连接，通过第二电机带动个传动轮转动，从而使传动轮带动管道沿除锈轮的轴向移动。

优选的，所述第一安装板的上端面为斜面结构，所述第一安装板的上端面与水平面的夹角为十五度，倾斜安装的除锈轮和从动轮使设备更加稳定。

优选的，所述除锈轮和从动轮的表面设置磨砂斜纹，通过磨砂斜纹与管道表面摩擦将其表面锈迹除去。

优选的，所述固定架安装在底座上端面的中点处，所述压板为圆弧状结构，所述传动轮采用橡胶材质制成，通过压板压住钢管，增大钢管与传动轮之间的摩擦力，从而提升传动效果。

优选的，所述固定架的内端面设置有滑槽，所述压板的两端插入滑槽内与固定架滑动连接，通过滑槽提升压板滑动过程中的稳定性。

优选的，所述压板的下端面转动连接有万向球，通过万向球降低管道与压板之间的摩擦力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过第一电机带动磨砂轮转动对管道表面进行机械除锈，相对传统的喷砂除锈更加环保，且效率较高。

2.本实用新型通过滑动连接的压板与万向球配合，使钢管除锈过程中移动更加顺畅，提升了设备的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的右视图。

图中：1底座、11第一安装板、12固定架、121滑槽、122气缸、13压板、131万向球、14第二安装板、2除锈轮、21转轴、22磨砂斜纹、3从动轮、4传动轮、5第一电机、6第二电机。

具体实施方式